孔方's Blog

漫長的一天, 終於到了晚上最後停靠的港口奄美大島名瀨港, 港口的設施甚至比那霸港與鹿兒島港還完善.....

一夜睡睡醒醒, 還沒天亮就起來到處走動, 早餐時間一到, 整艘船又開始人聲鼎沸起來, 因為吃完早餐後即將到達鹿兒島, 除工作人員外所有乘客與貨物都會下船, 自己也趕快整理行李準備下船;

海上的夕陽


名瀨港 居然還有旅客空橋 其他的港口都沒有呢.....

出國騎車對很多車友來說是新鮮事, 如果還要搭配船運的跳島玩法又是另一種體驗, 在船運很發達的日本應該算是生活中的一部分, 這次直接從沖繩跳到九州來騎車;

車是自己公司名義的車, 只要配合法規就可以在日本境內搭船; 但是船運公司可能會要求要出示車檢證明, 由於手邊的車都是新車自然沒有車檢問題;

雖然可以透過網路與代理公司買船票, 但最大的問題是無法處理機車的運送問題, 最終還是要跑到船客待合所臨櫃辦理, 當然船票也可以現場購買 ( 無法現場預購 ) 所以買不到票或是買不到想要的艙等完全是運氣問題;

先從弄到船票開始


託運的票卡其中一張需固定在車上作為上下船識別, 否則不予放行; 航行期間無法進入託運貨艙, 所以如果要從車上拿行李或是把行李放到車上, 必須在停車時一次處理完成, 否則就是要等到達目的地之後了;