孔方's Blog

Candy 這台買兩千塊的金旺說借老妹代步, 兩個月沒發動後就發不動了..... 用選舉的布條纏一纏拉到孔方這裡來看看是怎麼回事~

兩千塊的金旺 90


唉~ 清這種化油器都很傷手 不明液體碰手都會痛


蛋塔

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不是孔方要結婚啦~

而是六日要去幫忙, 但突然來兩個比較吃重的 case, 只好沒日沒夜的趕進度了..... 這台十餘年的野狼車主是一位瘦高的氣質美女, 最近老是怠速不穩, 充電不佳等等; 孔方的建議原是考慮換車, 但後來車主還是要修起來, 那就好好查一查吧~

氣門漏氣成這樣 想要有穩定怠速 難啦~


充電會充不進去 原來是這個搭鐵接地線幾近往生 一拆就斷~ 接頭重做

待組裝的引擎

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更換啟動馬達與兩側墊片

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此設定為前 1.85-17 + bt39 90/80-17 後 2.5-17 + c934 90/90-17 ( 原車後胎 ) 較不重拖且後輪日後還有升級空間~

前後框編校~




完成!

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斷了一根鋼線, 鋼線與螺栓都不知去向 ( 螺栓會遺失比較離奇, 因為一般的狀況下都會留在框上 ) 整個後輪重編校正吧~

拆散 重編


校正 完成~

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DID 的框可以撞成這樣 所幸人車皆無大礙~

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Husky 最近是不是又流行起來了?



一連數週都有幾台 Husky 來找孔方, 車況佳者有之, 車況差者亦有之~ 前者是因為都沒什麼在騎, 但一放就是好幾年所以車況不錯, 後者則多半是中古車行購入的中古車, 但車況不甚理想..... 其實 Husky 現在的中古行情價大概還在 15-20k 左右, 車況與外觀佳者當然更高~

有點年紀的 Husky 最容易出現的問題多半是一檔或三檔的齒輪出現異音或跳脫現象, 原因為齒輪破損或撥叉過度磨損等等; 如果在選車時又發現疑似此類狀況時, 可考慮放棄此車或變相的殺價, 要求對方降價以便安排一筆預算做維修等等~

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看來孔方過年前有修不完的車了~

這台已經六萬多公里的 husky, 具車主表示引擎修過若干次, 引擎噪音相當大; 看了汽門頂子後的狀況, 這已經是汽門座過度磨損 ( 汽門重做次數過多 ) 已經無法靠調整螺栓來調整間隙了, 也就是說不是要換汽門座墊圈 ( 此車沒有 ) 就是缸頭要換啦~

離合器的狀況也不盡理想, 判斷離合器片有若干程度的磨損, 量測後僅換掉離合器片即可; 前叉的漏油狀況可就相當嚴重, 這是花最多時間處理的部分~

缸頭可以考慮要更換了~


來看看離合器的狀況

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這台老車友介紹來的老 husky, 因吃機油兼漏油嚴重, 還併發一檔高轉易跳脫至空檔的現象; 是故需拆開來看看到底怎麼回事.....

十餘年的 Husky


取下引擎本體


取下缸頭蓋 可以看到積碳與凸輪軸磨損

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