孔方's Blog

從外縣市送來的 case..... 框要撞成這樣還真的不太容易~

現在看起來還沒有很明顯


換框 重編 校正


完成~

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最近很多這種車主, 原因是 SM250 的後視鏡比較有型..... 果然現在是流行混搭風的年代, 哇哈哈~

改很大的 BWS~


這台美規頭燈版 也很不錯看~

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TW225 在國內也是少數車種, 二手價有時真是驚為天人..... 再怎麼說二手車買來還是要整理一下, 尤其是一騎就知道問題在哪裡的車子~

新車價的二手 TW225

百病叢生 先從車頭開始吧~


前叉稍軟換個油 看來是有點操過了~

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XT660 Tenere 再加箱子, 氣勢馬上就出來了, 靈活性也很高, 不過前風鏡的擋風效果還需要再加強~

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這個孔方剛開業時編的後輪回娘家了, 算算至少六七年過去囉..... 胎換了幾條但框與鋼線會銹蝕, 最終還是要從頭再來過一次..... 車主自己拆了輪子 + 化油器從桃園開跟大藍寶同牌不同型的 kyron 休旅車載上來處理~ 這次改用 RK-Excel 一次到位吧, 不過鋼線不是那麼容易取得~

上次編好後已經用了六七年囉~


銹到連 ob 都斷了 ( 框內墊圈 ) 內胎老是被銹塊刺破


下重本 RK-Excel 來一咖吧~ 下次再換前輪湊一對

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整理老車的同行代工件, 鄧麗君代言的跑速樂喔~

一代歌后鄧麗君拒到大陸表演 跟現在的藝人趨之若騖成對比


完成~

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小捲的 sv-max 前叉防塵套掛點已久, 順便連前叉油 + 煞車油也換了~

有點年紀的 SV-MAX


前叉分解洗淨待組


上油 組裝

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斷了皮帶掛在安坑載回來處理, 小 case 啦~

有在跑林道的 BWS

開閉盤咬很大 最後是整個分解才清乾淨


換上原廠新品 開閉盤大彈簧改強 皮帶壽命會縮短~

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剛買回來的 bws100 前叉狀況不太理想, 煞車油也順便測一下.....

BWS100 還是很多人在騎


前叉分解洗淨組裝上油


煞車油吸溼超過 4% 該換了

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出力明顯下降且已有 2t 車種特有的活塞環聲, 前後避震器的狀況也不太理想, 做一次小整理吧~

氣缸都磨出溝來了



噴砂後的燃燒室 漂亮吧~


前叉分解洗淨 換油

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老生長改啦, 比較麻煩的是要換適合的 flash relay 而已~

須更換適合的 flash relay



完成!

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原廠的 k761 跑起 offroad 是有些吃力, 再加上車重出力比..... 實在要靠輪胎來點加分效果; 以 bws125 原廠框要找前胎還不太容易, 因為適合的規格大多已經停產了, 後胎的選擇性反而很高; 再加一些小配件如把手補強桿/ram mount 等等~

50% on/offroad 兩用胎


前 dunlop k960 100/90-12 轉向靈活性大增


後 maxxis 120/70-12 在 offroad 上驅動性佳

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bws125 官方選購品是不少, 但還沒上線市售的也不少, 只好慢慢等囉..... 這次來了燈架/底板護蓋等等, 有個插曲是底版護蓋相對應的四個孔位, 有一個卻是原車來就沒有打孔, 只好自己再處理過了~

原廠燈架 完成~



原廠底板護蓋


這是應該要有的對應孔

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處理前~


裝上後貨架


裝上護弓 比較有樣子了~

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