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主要是氣門蓋 + 氣缸與曲軸箱處滲油, 除了換油封墊片外, 既然都拆了就氣門重做 + 換活塞/環; 還意外發現引擎吊架的螺栓早就不翼而飛, 騎起來震動肯定不小.....

TW225 在台灣也是天價啊.....


引擎吊架螺栓早就不翼而飛 震動肯定不小


接下來的部份則跟愛將差不多了

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放了一段時間沒騎之後狂漏油 ( 放著就可以漏到地上 ) 車主特別從台中騎上來, 趕快來處理一下吧.....

有點滄桑的 FZ6S


前叉油漏爆了


油如泉湧~

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這台跑兩萬多公里的 serow 已經明顯的吃機油, 排氣都有嚴重的藍煙了..... 除了出力下降之外還會影響機油的壽命, 還是早點處理免得災情擴大~

由於缸體狀況還不錯, 所以只要把耗材更新, 氣門順便重做 + 清清積碳, 組起來之後又是一尾活龍, 但還是要訓車與前 300/1,000km 時要更換機油/油蕊;

少見的 Serow250


兵未到糧先行 車未修料先備


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又一台 Serow250, 不過這台里程數已有兩萬多公里, 除了保養外也有些問題要處理一下了~

這台也要大刑伺候了~


主要是後懸明顯低下 後避震要拆下來處理~


處理前後 氮氣補充

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這台孔方以前賣新車出去的 Serow250 轉了兩手又回到孔方這來維修保養了..... 主要的問題是無法電發 ( 可推發 ) 前叉防塵套破損與更換前叉油~

好懷念啊..... 當年也騎這台新車跑了幾條林道~


先來換個前叉油吧~



還有這個破損的防塵套 另一個硬化的差不多也該換了.....

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原廠米其林的兩用胎居可以撐一公里真耐用..... 不過輪胎也硬的離譜, 來一套海德瑙 ( Heidenau ) 的 K60 Scout 吧~

另一個問題是後胎一來就沒氣了, 在此之前已有前輪無來由的漏氣, 還有前輪鋼線新車時就有一根鬆動, 整體校正時前輪鋼線鎖緊扭力完全不行, 後輪的狀況倒還不錯.....

開始動工吧 用這款頂高機比較穩當~


Heidenau K60 Scout


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買二手車時要特別注意..... 這跟上次有台 TU250 的狀況很類似, 就是前叉內管在行程範圍內有損傷, 光換油封是沒有用的, 最後的結果是從日本網拍找一對二手良品回來, 順便把油土封都換掉~

改後排套件 改了之後拆座墊得先拆排氣管 哇哈哈~


剛換了半年的前叉油就已經黑成這樣~


前叉內管二手良品 + 油土封

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外觀照顧的很好的 TW225 但車主反應前叉過彎很沒有安全感, 幾年下來也騎一萬多公里了, 就把前叉油與轉向部位都做一次處理吧~

難得有裝原廠貨架的 TW225


前叉油幾年下來也是黑了.....



轉向問題 換組原廠品吧~

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正要出門內胎無來由的漏氣, 原因大概在年份上.....

這款頂高器真是好物啊~


拆前輪與前土除 取下輪子



32/08..... 五年囉~

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離合器會打滑其來有自, 一般來說多為調整不當/不當操駕/過度負載/機油不良等等, 修好後的騎乘仍要特別注意才能避免;

高貴很貴的 TW225


這個版本比較麻煩 要多拆裝踩發減壓連動機構


之後就跟愛將差不多了

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這台紀念版也騎快一萬公里了, 除了原廠胎之外就是 tw 系列的老設計一定會出現的轉向問題要一併處理;

這種黑白處理還蠻有味道的~



原廠胎 除了磨光外也都裂開囉~


前後都換新

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這台 R1 之前自行購買活目安裝後常出現 c-clip 脫落的現象, 不知是開口方向不正確或是鍊板迫入不當造成, 總之就是換個新品吧~

改很大的 R1


完成~


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除了換油之外順便換個前碟來令, 把活塞上的異物除去 + 潤滑~

活塞上的異物清除前後


來令當然要上除噪膠~


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兩萬多公里的 XG250 也算有點車齡了, 有些東西該是處理一下的時候了~

小曾的 XG250


最明顯的就是轉向與直線行駛不良 先拆來看看吧~



上下滾針軸承 狀況還不差 不過鋼圈座就差了~

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也是 CLP 的大牌..... 換個機油換個胎是小 case 啦~

照顧如新的 TW225 外加 Acerbis 護弓與原廠貨架


其實前胎還可以再撐一下 不過還是換了~ SHINKO SR428 130/80-18


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南菲老外的 TW225, 明年想換 G650X 屆時會賣車, 有興趣的人注意一下..... 主要是換機油/油蕊/後煞車皮, 小 case 啦~

能見度不高的 TW225



網路購物慎防得非所物.....


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剛買的二手車, 換個機油是小 case, 不過此車已改油冷排套件 ( 油冷排做在引擎側邊, 散熱效率要高有點難 ) 還有一些二手車要檢查的地方, 改天再處理吧~

又一台 serow250 易主了~

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新郎不是我的老梗不能再用了~

這台遠從桃園直噴孔方這裡的 serow250 是少見的綠色版, 一般多為黑色或紫銀色的 s 版..... 原本的目地為更換前碟來令 + 前胎, 不過前胎車主表示下個月再處理即可~

少見的 serow250 綠色版


新舊來令比一比 噴上除噪膠~


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換個機油是小菜一碟, 不過已經兩萬多公里的 xg 有不少東西要處理了, 下次一起來吧~


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這台 FZ6N 原廠前胎還是 04 的勒..... 更換 Bridgestone B014 120/70-12 ZR 級~

FZ6N 更換前 B014 120/70-12 ZR


原廠的 Dunlop D250F


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