孔方's Blog

來去交車啦~

隔天起了個大早先去辦點公事, 接著就可以回頭來當個觀光客了; 為了要熟悉車況與當地的交通狀況, 今天不打算跑太遠, 在市區逛逛就好了~
在出發之前, 得先把車子調整到自己方便騎乘的狀態, 裝上 GPS/手機/行車記錄器/油箱包等等; 至於有些車友詢問已經有手機可上網可導航了, 為什麼還要 GPS 呢? 因為手機導航需要有網路訊號, 當然都有準備可在日本使用的 4G 無線 AP, 但是有流量與電池限制; 在沒有網路訊號的地方就是要靠 GPS 了, 尤其林道所在地都屬偏鄉的深山, 除了 docomo 還可能有點機會, 其他的電信業者都是訊號圈外了, 所以免上網的 GPS 是絕對必備品, 手機只能做都會區性質的使用;
早安東京~


日本的家庭主婦很愛曬棉被 而且還有專用夾具固定

為了方便接下來的騎乘 找個空檔來把車子給個人化


簡單的說 就是裝上 GPS/手機/行車記錄器/油箱包等等



國旗是一定要插的

雙機才有雙重保障

準備出發啦~
待續.....

本次是個先公後私的行程, 當然騎車是免不了的, 而且東京的地鐵系統複雜度高對孔方這個都是靠二輪四輪代步者而言, 能像沖繩一出機場就能租到車是最好了~
每次出國準備騎車用品都要考慮再三

還得根據車種不同 選用絕對必要隨車工具

整理好之後就是這樣 當然都有預留回程的倍增空間

手寫板是個好物 這次帶不可存檔的版本就好了 ( 太大 )

小黑還得寄養

停了幾次連勝 這次試試嘟嘟房

VIP 室殺時間~

比起華航都是冷食 復航的熱食還不錯~


飛越鹿兒島中

成田空港到著



來上個廁所 連洗手乳都是感應式.....
成田機場與東京都的距離概念大概是苗栗與台北, 目前對於機場到市區的接駁有些對外國人的優惠 ( 需憑護照 ) 孔方選定了成田特快車 N'EX, 票價可折半, 一口氣坐到新宿後再轉乘到下褟飯店;
售票機也可以買但沒有優惠 要臨櫃出示護照

接下來就跟高鐵差不多了~



新宿是個大站 ( 金氏紀錄使用人次最多的鐵路車站 ) 再來轉乘

瑞江到着

旁邊的下午茶再殺點時間~
時間差不多之後就要去租車了, 本來是想租 G650GS 或 F800GS, 但可租的業者遲遲沒有回孔方的 mail, 只好回頭來租日本車; 其實在日本租車能否成功的因素, 就是要讓業者能放心的把車租給你, 所以日文或英文是絕對少不了的, 再不然就是找個人幫你口譯理解, 否則現場被打槍都有可能.....
池袋也是個大站 ( 金氏紀錄人次第二大站 )

台灣應該不少人來租過了


由於有 offroad 需求 得挑個多功能車

可是多功能車的選擇性很低 只剩 DL650 可租但有附後箱 方便!

租到車後才是真正的自由行 馬上來去吃個晚餐吧~

這個黑咖哩加蛋豬排飯 會讓你不斷加點白飯啊.....

在日本看到台灣車的 fu 不太一樣

騎車回飯店比地鐵系統快太多了.....
飯店弄了個輕自動車的停車位給孔方, 當然是要付費而且只能停一晚, 好佳在也不是天天都回飯店住..... 隔天還要早起辦正事, 今天就先這樣吧~
待續.....

主要是氣門蓋 + 氣缸與曲軸箱處滲油, 除了換油封墊片外, 既然都拆了就氣門重做 + 換活塞/環; 還意外發現引擎吊架的螺栓早就不翼而飛, 騎起來震動肯定不小.....
TW225 在台灣也是天價啊.....

引擎吊架螺栓早就不翼而飛 震動肯定不小

接下來的部份則跟愛將差不多了


曲軸轉到上死點

滾子鍊 其實這個引擎配件成本並不高

既然都拆了就氣門重做

分類放置

耗材用意

換活塞/環


猜猜 RN 是何意?

墊片接觸面油石磨平處理後開始組裝


最終就是這個進排氣門的 o-ring 了
處理車輛時不喜遭催趕, 下不為例, 若無法配合請另尋高明;

TopUp 的活動硬頂蓋, 在 pick-up 貨卡界很有名氣 ( 尤其是歐美市場 ) 主要是可以將貨斗加蓋, 多了個密閉與防水的空間, 但又可以打開 45 度與 90 度放置更多東西, 與許多原廠配件的僅 45 度版本在使用上更有彈性, 而且這還是有防滾架的版本, 可以說是一次到位了~
幾年前孔方直接找上製造商, 但因為國內對此產品的需求根本不能用市場來形容, 直到最近兩年因為福特福斯分別引進新款皮卡後終於有點氣候, 車友們大家湊一湊終於辦了一櫃進來囉~
國內主流皮卡齊聚一堂

大藍寶馬上成為焦點

原因是在少數的皮卡車款裡 大藍寶可以由總代理合法變更拖車架

大藍寶即將升級!!!!!

好大一箱

箱子裡有 兩隻手套 兩個箭頭 一個杯子 一隻雨傘

此物得來不易 朝思暮想了三年餘.....

固定這個還算簡單

這個就要超過平日思考範圍了~

朝思暮想了三年 Topup Cover 活動式硬頂蓬終於安裝完成

看起來平淡無奇 其實是精雕細琢 不虧有大藍寶的稱號





開箱了的開箱文 上開 45 度



全開箱 而且有 lock 機構 可以在這個狀態下行駛時速 100km/hr



蓋頂還有未安裝的旅行架配件 可承重 50kg 以放置如腳踏車 小貝殻行李箱等

在台灣, 下雪本來就是比較稀有的事, 甚至有些人一輩子也沒看過雪, 所以只要高山地區一下雪, 或者是預估會下雪, 遊客一定是拼命的往山上擠.....
不過雪地遊樂對孔方來說非新鮮事, 從二輪到四輪都玩過了, 倒是 ATV 的低胎壓對雪地或冰地有很好的適應性, 汽車就比較麻煩了, 就算有四驅與雪地模式的車款, 碰到真正的結厚冰地面, 最終還是要靠雪胎或雪鍊;
室外溫度 車內當然是恆溫 + 電熱椅啦~

廁所都沒辦法沖洗 因為都結凍啦~

還是懷念七彩湖周邊的雪景.....

要拍照還得排隊

接下來的地點就有門檻了 沒四驅別下來啊.....


雪地炊煮其實耗時耗燃料 第一口熱麵 第二口涼麵 第三口冰米苔目

裝個雪鍊玩一下~
下次再來雪債雪還啦~

終於要來吃點好料的;
來到這間位於名護且很有人氣的五苑燒肉店, 除了外國客的推薦外當地人也很捧場, 看看跟台灣吃到飽的燒肉店有什麼差別 ( 五苑燒肉店也有吃到飽配套 ) 這餐是今天比較正式的一餐, 整個白天都在琉球王國逛都是吃零食, 反而沒吃到什麼正式的東西, 加上稍後就要去星夜環島了, 一定要給他吃個粗飽;
有這麼大的停車場 尖峰時間應該是蠻多人的


入內隨手拍





只做晚上場的勒

找地方坐 挑個和式區吧~


需要服務時用這個 call bell 這在台灣比較少見

消費水準跟台灣差不多 現在日幣狂跌 算算還比台灣便宜勒~









開烤!
















滿足啊.....
吃飽喝足剃了牙, 該繼續踏上征途了; 雖然是夜騎但天氣極好, 加上北部山區路面狀況好, 騎起來實在是輕鬆愉快, 而且明天就要換車了, 能騎多少是多少; 順便 review 一下上次"來去鄉下住一晚"事件的高江村~
先從名護騎到鹽屋後沿海岸線, 跨過山區道路後接上當地人愛騎的縣道 70 號 ( 東村 ) 不過當地民眾也是希望愛騎山路 ( 尤其是排氣管有改過的 ) 都到名護的賽車場去玩, 看來改排氣管擾人噪音的排斥是無國界的.....
上次是除夕晚上在高江騎到沒油 這戶住民幫孔方排除困難

高江當地的住民都在抗議美軍 說穿了就是戰敗國的不平等條約

幫助孔方的住民是個農業大戶 另外開了兩間景觀咖啡店與民宿 ( 面海 )


又是三更半夜到了邊戶岬 這裡是沖繩本島最北邊

滿足了 喵的下次一定要白天再來過

沖繩本島最北邊的全家 又被住民搭訕了.....



直噴回那霸市區洗洗睡吧~
其實今天晚上環島的路線, 因為明天有訪友的行程還要再開車來過一趟, 皆採高速巡航少停留模式騎乘, 繞了一圈回到名護後上了自動車道直噴那霸, 趕快回飯店睡覺囉~
待續.....

回到飯店趕快整理一下準備環島了..... 在此之前先去逛一下在地的車業處理一些代購品~
每個男人心中都藏著一個小男孩呵呵

這間 Moto Sound 是 Suzuki + BMW + KTM 的 local dealer

參考一下擺設.....











機車業居然可以廣告打到公車上 真是個有搞頭的地方.....
先走高速公路到中部的名護吃晚餐, 然後再慢慢的環到北部邊戶岬繞一圈再回那霸市區, 這一圈可遠了, 差不多是台北武嶺東西一圈;
由於是夜騎所以照片不多, 中途轉進一個 SA ( Service Area ) 休息站逛一下, 順便穿點衣服; 雖然是好天氣, 但沖繩的冬夜還是蠻冷的.....
人家的高速公路休息站 還有機車停車區 該去路過交通部了~

自拍一下

順便逛一下 其實絕大多數都是自動服務的販賣機











也有熱食區 不過等一下要去名護吃燒肉店了呵呵

下了高速公路來自助加油

這台 CB400X 有旅程電腦 油耗與殘餘距離都能估算 比較不擔心

這台加油機比較特別 給了錢加了油之後 會印出一張條碼卷

再把條碼卷拿到另一台專門找錢的機器上掃描後找錢~
待續.....

孔方這裡進出的小鳥一向都很多~
兩萬公里 鍊條狀況還不錯

但齒盤已成往事.....

換掉一勞永逸~

大全配版 採 G650GS Sertao 原廠風鏡 一萬公里行駛 270hr 原廠胎與前來令也下課了~

BW502 也是原廠胎的選項之一 ( 另兩款是 Tourance + Anakee )
前碟來令處在可換可不換的狀態 懶得再跑一趟就換吧~


一萬公里騎 27x 小時 均速約 37km/hr

錯誤碼參考就好 主要是發生次數與是否持續

ABS 完全正常無誤~

一萬公里保養, 前後來令還有一半左右, 鍊條未拉長不需調整, 倒是後煞車油顏色有些誇張, 全部換換掉保平安; 其實一台車子不亂改順順騎與正常保養, 要出什麼大問題還真的有點困難~
每日通勤車


前煞車油更換前/後



不換後煞車油是不允許滴~