孔方's Blog

出來用, 遲早要丟, 現在才丟, 算是賺了.....
一隻 SOEMX8 消失超過兩個月了, 只好忍痛補充一隻; 由於之前是買整套比較便宜, 又是十年前的價格, 現在單買一隻當然貴多了~
另外保固 5mm 內六角頭 + 油封鉤;

這隻 85BCP 得來不易啊..... 前前後後"爭取"保固至少兩年, 連業務都換了兩個, 主要是刃部扭曲與雙柄鬆動, 換吧~

好久沒新增 Snap-on/Blue-Point 的工具了~
原因除了十年下來所累積的工具已經相當足夠之外, 就是有些業務的嘴臉, 即便是有購入需求都不想跟你買, 不是賣 Snap-on/Blue-Point 的工具就以為自己代表這個品牌, 說句難聽的, 這品牌本來很不錯卻被業務搞砸真的很可惜, 這部份另文詳談~

好久沒保固了~
好久沒保固的原因不是工具沒有損壞, 而是業務"倦勤"了, 這部份他日再來詳談..... 總之一口氣處理了#2 米字起子頭 + #2 起子桿 + 5/6mm 內六角頭 + 尖嘴鉗; 養兵千日用在一時, 保固時就會覺得當年砸下去的錢都是值得的~

台灣有許多 ODM/OEM 的外銷廠商, 工具設備也不例外; 一般機車工具店能買到的特殊工具其實很有瓶頸, 當維修的車種增多又多為進口車時, 一般機車工具店實在沒有工具可以選用, 或是只有水準以下的工具;
這時如何找到這些 ODM/OEM 的外銷廠商就很重要了, 更重要的是願意零售;
下面這些工具孔方本來都已經有了, 只是能滿足的維修條件或工具本身的水準還是有段差距, 該花的錢還是要花的~

最近常常在換 SM250 的後齒盤, 過去因為原廠螺栓上都塗了不少螺栓膠, 所以也常轉到麻花狀, 這個麻花狀的 5mm 內六角頭自然也要跟著保固啦~
可樂果仕樣~

不同於 Snap-on 的同款起子是 WURTH 款做的比較精緻, 齒輪數也較多轉動起來更順手, 最貼心的還是他的 bit 頭收納方式就是 Snap-on 比不上的.....
這隻起子打算放在達卡上當隨車工具, 不然星狀六角用原廠工具實在難拆難裝~

用久了總會有些扭曲, 保固吧!

在清洗機車上的重油污時 ( 如引擎本體/鍊條齒盤 ) 孔方的做法通常都是先噴上一種業界常運用的可溶水性油污清洗劑 ( 洗劑呈紅色, 俗稱紅藥水 ) 然後再用洗車機沖洗, 相當省時省力; 如果一次清不乾淨就再處理一次即可~ 不過這清洗劑本身對部份橡膠製品會有不適應性 ( 如不耐溶劑的 o-ring ) 所以如果使用坊間的噴霧罐, 沒多久就無法使用只能再換個噴霧罐, 實在很不划算;
改用這個 WURTH 加壓式噴霧罐, 除了罐體設計上本身就是用在化學品的運用, 相關耗材如噴嘴/活塞環/o-ring 等等都可以取得更換, 以後就不用三不五時得換個噴霧罐了~

舊的 95bcp 已經開始咬不住工件, 保固吧, 哇哈哈~
95BCP 的新品