孔方's Blog

出門前一天與當天出發前有些掙扎~
最近這半年來因房子與工作上的事已經忙到爆炸, 假日反而想躲在家裡好好休息, 久了對出遠門行程會有些排斥心理, 另外一點就是台灣的林道能跑的就是 9x 條, 而且逐年減少, 十幾年下來已經騎了很多不同車款跑同樣的林道, 有點倦怠了~ 倒是去其他國家騎車的想法天天都有, 這一點都不像是在林道裡走跳十幾年的自己, 得找個方法吸引自己去跑: 野炊與露營~
除了之前已升等的 Touratech 三鋁箱之外, 翻出搬家後久未使用的炊具, 發現經年使用的一款 Kovea 的大爐頭已確定掛點 ( 手邊還有同牌備用小爐 ) 其餘的鍋碗瓢盆等等都 ok, 重新打包後準備食材, 來趟五百公里的中距一日遊吧;

好久沒跑正統林道了.....
最近稍微比較有空了, 不過也是那種早上 ok 下午要回到台北的類型, 所以還是來個晨跑就好, 羅山也很久沒去了, 今年就從羅山開始吧~ ( 武荖坑嚴格說來只能算是礦場道路 )
結果今天小鳥大熱門, 還有 GT650 在眾鳥的護駕下跑了羅山一趟, 全程無摔無倒無故障, 也驗證此車在 offroad 方面也有一定的承受能力呵呵~

孔方自去年下半年開始有意無意的看房子, 沒想到年底真的就買下去了..... 至此之後都在處理搬家與裝璜採購, 算算今年度除了過年有環島跑跑林道之外, 完全沒出門騎過車 ( 交通不計 ) 實在太反常了, 還被人點名太久沒出門, 趁著這週比較沒事且天氣也剛好很不錯, 來個緊急約跑吧!
前一天才開揪 還是來了不少人呵呵
巴陵橋是必停景點

一年又過去了~
年年舉辦的台北梨山一日遊, 最重要的目的是可以保持一日四百公里以上的騎乘能力, 而且這與排氣量關係不大 ( 因為是團體行動, 早到者也是要等晚到者 ) 有體力與毅力才是重點~ 只不過今年孔方在身體不太好的狀況下成行, 實在有點勉強..... 但整體看來蠻順利的, 天氣也不錯, 只有殘念的松茂林道無法騎到登山口; 倒是思源埡口附近的施工路段很容易出事, 已有不少大車在當地摔很大, 我們反而都順利平安的來回, 回到家也八點左右, 相當的順暢啊~

下午五點後還有事不能跑太遠, 臨時來個雙北半日遊吧, 順便來去古魯碰碰運氣, 結果運氣還真不錯, 嘿嘿嘿.....
約在光華商場前 立刻能上快速道路
天氣好到處塞車 終於塞到巴陵小歇一下

本來是打算去郡大的, 入山證都已經辦好了..... 無奈颱風來攪局後除了孔方的入山證是比較早辦所以 ok, 其餘的人都是"禁止入山"; 只好山不轉路轉, 換條林道去跑就好啦~ 想想達卡好像只有跑過卓社一次 ( 其餘都是騎 atv ) 就來去卓社吧~
不過卓社一趟來回里程數約六百公里, 但花的時間反而不多; 加上林道也不短, 算是 cp 值很高的路線, 最近已成為單車族的天堂了.....

決賽終於要登場了, 由於上午只有搶到第四名, 如果平均成績要前三名, 下午得想辦法幾擠到第一或第二名, 所以起跑前把精神都專注在車與起跑架上免得失誤, 果然衝出個起跑第一, 不過計劃常趕不上變化的.....
要決賽了 秀鴿肉先進場暖身~
鳥車集結 進場中
這場是總值兩千多萬 皆配有風鏡的 Big-off 車種是也~
開噴啦!
超大型越野車組決賽側拍

節目非常的緊湊, 在歷經好幾個不同組別的賽事後又輪到超大型越野車組, 這時正接近中午相當的炎熱, 運動/機能飲料與飲水還有體況要特別注意, 因為下午就有選手因為熱中暑被抬出場地送醫; 如果平常並不是有特別做運動的人, 突然參加激烈體能的賽事, 風險實在很高.....
下一組賽事起跑架準備中
又要出場了 這次是玩真的了~

前陣子新竹越協與 ART/MOT/TML 等具有大型越野車 ( Big-off ) 的車隊團體協調, 新增了一個全新破天荒的賽事: 超大型越野車組, 除 XL1000 與 KTM990ADV 外, 參賽車輛清一色的都是 BMW 的鳥車, 想想也好久沒有下場了, 來去玩一玩吧;
本來也想直接騎去場地, 考慮完賽後一定是全車全身髒兮兮, 加上回程時的疲勞與可能會有身體外傷與車輛損壞, 最後還是決定開車載去好了..... 果然是髒到不先洗澡根本不能開車的程度, 十足的髒小孩, 哇哈哈~

晚上還有事不能跑太遠.....
只好挑個比較近難度也"相對低"的路線來跑跑, 不過今天整體看起來並不太順利~ 出發前小明來電: "孔方, x! 中午要開會", 突然想到蔣幹打電話給曹操的笑話..... 台三線南下居然在飄雨, 感覺實在很差~
還沒進林道就倒了兩台, 但很令人欣慰的是幫我們包紮傷口的是登山友; 一樣是跑林道, 有些團隊可以與其他的族群共享山林之樂, 但有些團隊就是不會互相尊重才會造成對立現象, 值得整天互相傾軋的團隊們深思.....