孔方's Blog

感謝大家的支持啦, 在這個 Facebook 盛行的年代, 孔方的 blog 居然還能維持如此的訂閱人數實屬不易.....

上次大型越野車賽事中倒車兩次後皆用蠻力扶起, 導致左臂與左胸口拉傷; 天天往復健科跑了快兩個月, 上週還打了一針效果也不大 ( 有類固醇的成份 ) 所以最近維修與出遊都要盡可能的減少與控制力量;

孔方自 IT 產業換領域到有興趣的機車業至今年底也要滿十年了, 真的是光陰似箭..... 前幾天一位來訂車的車友告知從十幾年前就看孔方在網路上的建立的資料至今, 知曉有這麼忠實的讀者後心中有許多感動與回憶想大書特書一番, 改日再來詳談~

下午五點後還有事不能跑太遠, 臨時來個雙北半日遊吧, 順便來去古魯碰碰運氣, 結果運氣還真不錯, 嘿嘿嘿.....

約在光華商場前 立刻能上快速道路


天氣好到處塞車 終於塞到巴陵小歇一下

本來一直在使用 Touratech 的前叉內管護蓋, 優點是能防止若干程度的異物撞擊, 缺點則是對泥巴與水等防護效果不彰~ 另外一點就是還蠻容易斷的..... 有時會因為單純的林道倒車也摔斷, 也有因為拆裝時不慎落地而摔斷, 只有一次是在蘇花被落石擊中終於發揮功能.....

Touratech 的前叉內管護蓋


唯一死得其所的一次: 經過蘇花石遭落石擊中~


所以這次改選 Wunderlich 的前叉護套, 重點在原廠的手銬 ( 前叉穩定器 ) 寸法上無法安裝前叉護套, 而 Wunderlich 的手銬幾何型狀有再處理過且較輕量, 除了可以安裝 Wunderlich 附的防塵套外, 日後還可考慮 UFO/Acerbis 等防塵套~

本來是打算去郡大的, 入山證都已經辦好了..... 無奈颱風來攪局後除了孔方的入山證是比較早辦所以 ok, 其餘的人都是"禁止入山"; 只好山不轉路轉, 換條林道去跑就好啦~ 想想達卡好像只有跑過卓社一次 ( 其餘都是騎 atv ) 就來去卓社吧~

不過卓社一趟來回里程數約六百公里, 但花的時間反而不多; 加上林道也不短, 算是 cp 值很高的路線, 最近已成為單車族的天堂了.....

六點集合 早去早回~



阿麒 阿偉 小賴的共通點除了都騎 SM250 之外就是都改成越野版

因為, 當後輪已成往事.....

Heidenau 的輪胎孔方以前曾弄過一組來裝, 但並非透過代理商; 主要的特性是排水排泥與花紋較他廠不同, 耐用性也是特性之一, 強調有 15,000 公里的壽命 ( 能有一半里程孔方就滿意了 ) 價位也比同為歐系胎廠來的有優勢, 所以又弄了一組來試試;

選用 K60 Scout 的花紋, 比較特別的是花紋設計為初期的特性特別適合 offroad, 中後期則偏道路, 也就是剛裝時要多跑林道, 一段時間後道路林道兩相宜~

TW301 先拆下來另有任用.....