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本來是打算去郡大的, 入山證都已經辦好了..... 無奈颱風來攪局後除了孔方的入山證是比較早辦所以 ok, 其餘的人都是"禁止入山"; 只好山不轉路轉, 換條林道去跑就好啦~ 想想達卡好像只有跑過卓社一次 ( 其餘都是騎 atv ) 就來去卓社吧~

不過卓社一趟來回里程數約六百公里, 但花的時間反而不多; 加上林道也不短, 算是 cp 值很高的路線, 最近已成為單車族的天堂了.....

六點集合 早去早回~



阿麒 阿偉 小賴的共通點除了都騎 SM250 之外就是都改成越野版


出發啦~


兩個半小時後到了林道口 天氣真好 聽說台北快下雨了


小賴在十年前曾跟孔方密集的跑過幾年林道 空窗十年後最近重返林道


本來玩四驅車的阿麒誤闖二輪越野界 從此結下不解之緣


阿偉可以在剛生小孩就跑出來騎車 真神人也.....


可看埔里夜景處小歇



SM250 三雄~


卓社是條高速林道 很多地方騎 SM250 可以三四檔油門到底的勒~




良久林場到了


石牌下有公文?


細看一下 良久林場官司纏身..... 其實卓社一直以來都是個是非之地



隨手拍



這裡的林相蠻不錯的 剛剛才疏林過~





卓社本來就是條高速林道, 加上有國道系統的加持, 本日計劃是六點可以回到台北且把車子都安頓好; 結果是雖不中亦不遠矣~

很快的來到了工寮 放飯啦~


特殊吃法: 土司夾起司條


為什麼這裡的環境有"那梅克星"的感覺?


來張團體照準備下山啦~


高冷茶園很漂亮喔~


魚貫下山



來到良久瀑布停等




這裡要特別介紹一下小賴, 自 2001 年 VR/Stryker 問世後, 繼 DT 後越野檔車再度進入有國產車的年代, 孔方開團的林道活動也有更多的車友加入, 小賴也是其中之一; 當年一起跑過的林道現在很多都進不去了, 如古魯/四季/羅山南線.....

十幾年來車友們來來去去如過江之鯽, 倒是孔方像台固定路線的巴士, 載著不少對林道車有興趣的車友們有興趣上了車就跟著跑, 卻在各種因素後就下了車; 不過日後還是有再上車的機會..... 歲月不就是在如此上車下車時溜走嗎?

背景現址是八煙溫泉會館.....


當年的小賴都騎 BWS100 孔方則是 KLX + DT + BWS 輪著騎


四季 20k 之盜獵墳場入口 這是個數位相機還在一百萬畫素的年代.....


BWS 留到現在還在代步 改騎 SM250 越野版來重溫舊夢~


高速路段!




隨手拍


午後有些變天 但山下是好天氣~





卓社的水泥越鋪越多 此時不跑更待何時.....




關於這神秘的"安心上路牌" 經過幾年的沉思後 寡人終於悟到了!!!!!


第一境界為跨下有車心 中也有車的科學 第二境界為跨下無車 心中卻有車的哲學


最高境界便是跨下無車 心中也無車的神學 足不出戶亦能神遊千山萬水


那便是不摔 便是和平..... 摔車的人請記住那"最高"的境界.....


出林道啦 本日里程數


綁車動作要快 快要下雨啦~




下次再見囉 準備回台北啦~


北上沿路豪大雨不斷 但也有彩虹喔~

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