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下午五點後還有事不能跑太遠, 臨時來個雙北半日遊吧, 順便來去古魯碰碰運氣, 結果運氣還真不錯, 嘿嘿嘿.....

約在光華商場前 立刻能上快速道路


天氣好到處塞車 終於塞到巴陵小歇一下





明池小歇





居然有台 RZX135 整理的這麼漂亮 讚喔~



來了台騎 KLX 的邱桑 聊了一下孔方又被認出來了.....



那一定要合照一張 孔方以前也是騎 KLX250R 競賽版的喔~



上面說到來古魯碰運氣..... 孔方剛開始跑林道時除烏來林道群之外, 古魯林道是最常騎乘的林道路線, 主要是因為離台北很近且林道也有點長度, 最早可騎到翠峰湖, 後來只能騎到南澳北溪, 再後來多半只能跑跑造林區的路線, 最近這幾年已經中斷, 連林道口的鐵門都被沖掉了.....

十幾年來也騎了不少台車進出古魯, 計有 KLX250R/BWS100/XR250/DRZ400SM/蛋蛋車/ATV 等等, 達卡倒是第一次來勒~ 很多人在跑林道都是尋求刺激樂趣, 孔方則是在懷舊, 試圖找尋過去的影子.....

還在唸書時就騎 KLX 還開雷諾紅龍載過來~


競賽版的喔 以現在的角度來看 WR250R 可是要被擠下去


KLX250R 在 20 年前就已經是高出力的 4T 水冷 DOHC 引擎 + 倒叉兼方管車架


寬廣的南澳北溪 路線在哪需經驗判斷!


打獵的原住民都很熱情的招待吃現殺山產.....


BWS 也是不錯 只是沒有改很大的話能應付的路況太有限


開放後騎正牌 XR250 現在都是看照片在懷舊.....


這種照片 現在很快就會引來環保小尖兵了~


DRZ400SM 也是有滴~ 行程多為台北南澳直噴當天來回 古魯只是暖身前戲


造林區的路況是連蛋蛋車都可以跑的林道 哇哈哈~


前幾年連林道口的鐵門都被沖掉了.....


那些年 我們一起跑過的古魯..... 照片中還在騎林道者幾稀矣 多半都已下車~






懷舊已畢, 來看看現在的古魯狀況怎麼樣..... 居然可以騎到林道口, 也裝設新的鐵門了~ 看來很有機會, 先拍拍照再說吧~

之前的狀況



林道口修復了喔~ 先來張合照



林道口的獨照一定要拍一張 下一個十年後才能回憶


小噴了一段 坍垹還是沒修 不過現在有高繞路線~


所以才可以走到對面來拍照




250-400cc 級車種可通過 嘿嘿嘿~



用木頭架出來的地基處應該是風險最高處 小心通過就 ok 了~



找機會人車夠多的時候再進去好了, 好想再進去那連蛋蛋車都可以跑的造林區路線..... 該來去打打牙祭了; 在此之前先到旁邊的番社坑溪小噴一下止止癢~

直噴到山谷的盡頭處再回來




來到這間特色魚丸店午餐 特色就是有許多五六年級的影音海報模型等等


喔! 金甲部隊耶~ 這是牛仔被北越女狙擊手射中後的畫面


經典的軍事片 前半段是描述越戰時的新兵訓練 連對白都很經典 哇哈哈~





好好吃一頓準備回台北





麵飽湯足後踏上歸程, 早上在明池聊天的邱桑說要走北橫到台北後再從北宜回羅東, 當時開玩笑的說下午可能會在北宜遇到, 結果我們經過北宜時還真的又碰上了..... 這似乎也是人生常有的一段縮影;

三百公里的行程就這樣結束了; 古魯, 下次再見啦~
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