老馬的小鳥該換前胎啦..... 下週順便連後避震器一併處理吧~

先升起來等處理~



新舊胎比一比


完成~
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換個後輪的內外胎小 case 啦.....

白帥帥又來啦~

胎塊還有 2/5 左右 換吧!

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本來只是個排氣管噴砂之後再上個耐熱漆小 case, 但卻搞得孔方很不是滋味; 原因在於 a 把排氣管先賣給 b 之後, a 再把排氣管拿給孔方處理, 因上漆有天候因素不是隨時都可以處理的, 無奈這廂 b 不耐久候, 還質問"雨天上漆有差嗎?", 到底有沒有差? 隨便找個噴漆罐的背面說明來瞧瞧:

請大聲唸出: 請勿在下雨天或潮濕的空氣中噴漆


孔方在此發出聲明: 我們對自己施作的品質是有一定程度的要求與堅持, 無法接受我們的理念者下次請另尋高明, 可以噴砂與塗裝的業者不是只有孔方, 我們小廟供不起你這位大佛 ok?

另外也不要讓我們成為三明治, 你們之間的交易先處理好之後, 再單一窗口的將物品送過來處理, 而不是讓孔方蠟燭兩頭燒~

"沒噴砂有差嗎?" 沒差下次請自己用銅絲碗公以慈悲的心慢慢掃

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孔方受邀協同日本本田二輪研究員一行人在台考察, 會找上孔方的原因是他們需要一位具機車相關知識且日英文也能通的在地人; 可以跟日方人員接觸的機會也難得, 自然馬上就答應下來;

自己是在地人都還不知道有這間飯店


出國到處拍照很合情理


先來個行前聚餐 討論一下行程~

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轉眼間大藍寶從新車開起也即將屆滿三年了~

由於雙龍的保固是三年/六萬公里, 所以孔方除了都是回原廠保養之外 ( 避免踩到保固除外的地雷 ) 在里程數的控制上也特別注意, 就是要控制在三年剛好滿六萬公里, 不過就在屆滿之際原廠的輪胎已經差不多要下課了;

雙龍車系原廠的配胎皆採用 Kumho/Hankook 而且規格較為特殊, 所以早在去年就已經接觸過 Kumho 台灣總代理, 本來是轉介孔方至旗下的通路商; 但一年之後通路商居然不願意零售給孔方, 只好回頭去找 Kumho 台灣總代理, 一口氣搬回四條 Road Venture APT ( 原車配用 Road Venture ST 已停產 ) 而且小小的新據點也就在附近, 順勢把輪胎先放在小小店裡; 而當天還有一台達卡也就在小小新據點旁邊等著載回來, 一整個很順利的完成三件事~

來到小小的新據點 明明很好找卻不公開地址 擺明是要過濾一些消費者



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