"你用特價? 我用送的! 送到你倒了我還在送~"
商場如戰場, 什麼樣的競爭花招都能出籠, 上述的例子只是冰山一角, 有太多的手段令人目不暇給; 而消費者撿到的也未必是便宜, 看似便宜卻在短時間無法發現的部份縮了水, 或明知其已縮水但應價格因素可以妥協接受, 事後發現品質卻不如預期.....
- Jun 26 Mon 2006 03:42
同業的大魚吃小魚: 惡性的削價競爭
- Jun 25 Sun 2006 07:25
機車業界惡習
機車業界乃是非之地也;
常見的狀況是, 車主抱怨之前的車業處理不妥, 接手的車業也跟著車主同一鼻孔出氣; 甚至完全的抹黑與污名化, 騙取車主的信賴與更多不必要的開銷; 而同行之間大家相互的抹來抹去, 碰面時又一切的粉飾太平.....
消費者也不是省油的燈: 先至甲車業處理並挑撥甲車業與乙車業的感情, 再故做受害者貌委曲萬狀的向丙車業痛訴甲乙車業的不是..... 無非是希望能撈取一些好處, 之後拍拍屁股一走了之, 留下的是甲乙丙車業之間的誤會;
當然, 也難得有持保留態度的車業與消費者;
開了間車業, 就隨時處在一個高度是非的環境裡, 豈能不慎乎?
- Jun 25 Sun 2006 07:03
營利事業是個原罪
營利事業是個原罪;
今非昔比, 網路上充斥著許多器小易盈又涉世未深的玩車學生, 涉獵一些機車知識, 一些理論與名詞未經消化吸收便鸚鵡學語朗朗上口, 進而做為嘩眾取寵, 網路論壇內政治運作, 族群內個人聲望加分, 與車業對立甚至競爭的憑藉;
例如維修哪些項目便以學生的格局與立場來計算學生"所謂的"合理收費應是多少; 這些學生眼中只有材料的價格, 忽略了工資/技術/知識/工具折舊與車業每日的基本開銷; 如果店面不是自有且為具營利事業登記證的車業, 每日的基本開銷應有以下項目:
房租
水費
電費
通訊費 ( 電話/傳真/電腦上網 )
營業稅
公會會員會費
勞健保
伙食
車業名下之汽機車牌照/燃料稅
保全 ( 非必要 )
當有了這些開銷再算算每日的營業額, 利潤需扣除上述的基本開銷後才算是真正的收入; 欲開業的準同行或已開業的同行們請拿起紙筆計算一下吧~
- Jun 25 Sun 2006 06:22
XR250 滑胎版改越野版
XR250 越野版與道路版的差異, 大體說來是前後輪與懸吊設定的不同, 但有原廠 100% 可互換的特性, 而不像 DRZ400S/SM 在懸吊幾何上有相當大的差異, 可成為標準一車兩玩的典型例子;
滑胎版改越野版, 簡單的說就是準備好原廠的零件, 具備應有的編校框知識與能力, 基本的維修資源等等就可以進行; 拆下前後輪, 完全分解鋼線與輪框後重編並校正與裝回, 碼表齒輪/鍊條/齒盤/側腳架/懸吊等皆需對應即可;
原來的 XR250 滑胎版 
前後輪拆下後完全分解並重編校正 
前輪總成完工裝回車上 
接著是後輪的重編校正 
工商資訊 (1)