又一台 Serow250, 不過這台里程數已有兩萬多公里, 除了保養外也有些問題要處理一下了~

這台也要大刑伺候了~


主要是後懸明顯低下 後避震要拆下來處理~


處理前後 氮氣補充

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天氣超好擠時間來去拍照~









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這是相當於 2t 80-90cc 級的 4t cross 車, 不同的是轉速與扭力的保持比起 2t 容易多了..... 騎了一段時間還是要保養一下~

外觀顧得極好的 CRF150R


換個機油 + 齒輪油小 case 啦~


前叉油也換一下 競賽版處理起來真輕鬆~

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這台剛入手的 Shadow750 照顧的很不錯喔, 漆面與電鍍面都沒什麼太陽紋..... 不過後胎已經磨得差不多了, 順便換個機油與油蕊吧~

還在唸書時對 Rebel/Steed/Shadow/Magna/Virago/Vulcan/Intruder 如數家珍
所以買了台 Husky150 來騎 ( 外型最接近 Rebel )


"蝦蚪"換後輪得先拆排氣管


後輪還得懸空 後搖臂一邊傳動軸一邊方管 此時適當的駐車架就很重要了
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這台達卡的車況並不是很好, 要處理的問題相當多, 雖然如此孔方還是把車子接下來了..... 而且此車的問題點必須要多時分次進行, 先處理到可以騎的狀態, 這樣車主才能在過年期間也能出遊, 只不過沒有完修前, 騎起來實在有些美中不足~

看到車吊成這樣就知道要大刑伺候了~



先從側腳架開始 因為使用側架駐車時 車身傾斜到一個不可思議的程度



側架專屬的副車架 本想換新品但要破萬 還是用修的好了.....
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