DID 的框可以撞成這樣 所幸人車皆無大礙~


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最近交車時若不是很有特色, 都不太拍照片了..... 這週交兩台倒是有點意思, 一台大牌英文 EXC, 看來一定是台很威猛的車~ 另一台騎起來一定很愉快, 因為他的大牌英文是 XD, 哇哈哈~

其中一台是 EXC 仕樣 聞名如見鬼~


SM250 XD 仕樣 最近裝後箱的人很多~


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六千多公里, 其實還有一點厚度啦, 不過早換早安心~

六千多公里的磨損狀況


新舊品比一比


噴上除噪膠 裝回~

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竹圍/大園的海邊也是孔方相了很久的地方~

最早是騎 DRZ 沿著海邊找風力發電塔時發現的, 之後偶爾會來這逛逛; 尤其現在的台 61/64 線目前已通車的路段, 可以讓台北縣市中心的紅牌車在半個多小時內快速到達 ( 如果可走國道就更快了 )




打烊前交了一台新車之後就趕快收工, 從環快/五股高架接上台 64 再接台 61 線, 從機場閘道至地面道路後幾分鐘就到了, 幾乎碰不到紅綠燈; 此處的海風相當強勁, 這也是風力發電塔建置的必要條件, 幾乎每個電塔風車都轉個不停, 不穿外套可是會冷喔~

今晚天氣不錯
(繼續閱讀...)

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Husky 最近是不是又流行起來了?



一連數週都有幾台 Husky 來找孔方, 車況佳者有之, 車況差者亦有之~ 前者是因為都沒什麼在騎, 但一放就是好幾年所以車況不錯, 後者則多半是中古車行購入的中古車, 但車況不甚理想..... 其實 Husky 現在的中古行情價大概還在 15-20k 左右, 車況與外觀佳者當然更高~

有點年紀的 Husky 最容易出現的問題多半是一檔或三檔的齒輪出現異音或跳脫現象, 原因為齒輪破損或撥叉過度磨損等等; 如果在選車時又發現疑似此類狀況時, 可考慮放棄此車或變相的殺價, 要求對方降價以便安排一筆預算做維修等等~

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