孔方's Blog

竹圍/大園的海邊也是孔方相了很久的地方~

最早是騎 DRZ 沿著海邊找風力發電塔時發現的, 之後偶爾會來這逛逛; 尤其現在的台 61/64 線目前已通車的路段, 可以讓台北縣市中心的紅牌車在半個多小時內快速到達 ( 如果可走國道就更快了 )




打烊前交了一台新車之後就趕快收工, 從環快/五股高架接上台 64 再接台 61 線, 從機場閘道至地面道路後幾分鐘就到了, 幾乎碰不到紅綠燈; 此處的海風相當強勁, 這也是風力發電塔建置的必要條件, 幾乎每個電塔風車都轉個不停, 不穿外套可是會冷喔~

今晚天氣不錯


可以看到風車嗎?



今晚天氣相當好, 連月光都很亮, 就算關掉頭燈在若干速度範圍內都還可以看清楚路況呢~ 突然騎進一群海鳥裡, 來不急拍照就已經飛得差不多了; 此處不比福隆海邊, 海岸線相當長, 可以說適任君狂飆.....

忽然騎進一群海鳥群裡 來不及拍照~


風力發電塔夜景


這種類型的地型跑起來很顛簸


往南騎了一陣該回頭了, 之前經過一個小溪流的出海口倒是沒什麼問題, 回程時也看著先前的 GPS 航跡, 同樣的出海口一騎下去就困住啦~ 沒多久水深及坐墊, 進退檔都無效..... 只好下車啦~ CVT 的缺點就是在滲水後一定打滑, 如果嚴重一點連啟動離合器也打滑, 那就發不動啦..... 只好靠人力 + ATV 輪胎本身的浮力慢慢在水中移動車子, 搞了十分鐘最終還是拉上岸了~

電發: 啟動離合器打滑, 踩發: 發不起來..... 哇塞~ 三更半夜的海邊發生這種狀況, 除非能自力排除, 不然真是有得走了..... 還得想辦法把車子帶離海邊..... 還是先來看看怎麼回事~ 本次又忘了帶小手電筒, 只好拿手機充數了~ 拿出隨車工具拆了火星塞, 確定點火沒問題, 兼踩發電發數次排除過多的油氣與可能的燃燒室積水, 沒多久就發動了~ 此時已是膝蓋以下全部濕透 + 一堆海沙, 玩興大減只想早點回家, 附近又繞一繞之後把車放回小貨卡回家吧~

回程路線為台 61 > 台 64 > 國道一號 > 18 標 > 環快~ 比去程更碰不到紅綠燈速度也更快, 半小時左右就到了, 趕快收一收下次再去復仇~

脫困後玩興大減 月色雖美卻想早點回家


回家囉~