ATV 騎了一段時間也該保養一下了, 項目與二輪車差不多, 如換機油/齒輪油/鍊條調整/胎壓調整/煞車調整/各黃油嘴打油等等~
不過 ATV 因車體與外裝的關係, 更換油類不是那麼的方便, 可以的話最好也是能把車放上升降機來處理, 才能省時省力; 只是要非常小心, 畢竟升降機不是專品專用, 手煞車一定要固定好, 最好綁繩固定.....
頂高之後保養起來輕鬆許多
從後面看起來有點刺激感~
不過 ATV 因車體與外裝的關係, 更換油類不是那麼的方便, 可以的話最好也是能把車放上升降機來處理, 才能省時省力; 只是要非常小心, 畢竟升降機不是專品專用, 手煞車一定要固定好, 最好綁繩固定.....
頂高之後保養起來輕鬆許多
從後面看起來有點刺激感~
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孔方兄: 請問一下,ATV好像沒有辦法報牌,碰到警察是不是有開單的危機啊? 也沒有辦法在公路上走,您都是用pcik up載到入山口嗎?
atv 必須使用在公路法以外的範圍, 才能不受道路交通管理處罰條例的約束; 公路法以外區域須不違反相關規定 ( 如溪流處不違反水利法, 海灘不違反發展觀光條例等等 ) 就可以隨你玩囉~ 我都是用小貨卡載到目的地放下來玩;
您多次提到的300 cc多功能車,請問是因為150馬力較不足嗎??因為,那種排氣量來說,尺寸會再大一點,您的貨卡載得下嗎??而且,多功能車看起來傾角都較小??越野能力可以嗎??我也對沙灘車很有興趣,預計一年後購入,不知您推薦哪一種排氣量,國外進口車子,零件供應充足嗎?像我們這種非業內人士,不知道有沒有辦法拿到充足零件??您有碰到在林道獨跑顧路嗎?
較大排氣量的 ATV 在應付惡劣路面時脫困較省時省力且整體壽命較長, 但相對的車重與體積也增加不少~ 以目前的市售車種規格來看, 即便是 500cc 級的 ATV 也能放入我的貨卡上 ( 貨斗空間充足 ) sports/utility 的選擇是根據個人需求, 我自己的需求定位是可以充分發揮後勤能力, 如載運物資/拖曳救援/分擔乘客等等 ( 隨行車種以二輪為主 ) 如果以運動性為考量可以考慮 sports 版~ 如果要入門, 建議先從 250cc 左右開始; ATV 的族群比二輪越野車更少, 進口車零件取得較為不易且高價, 且台灣本身即為 ATV 製造輸出大國, 其實選購國產車會有更多優勢~ ATV 會發生的問題與二輪越野車差不多, 但破胎機率高上不少; 如果你能輕鬆排除二輪越野車的問題, ATV 就不用太擔心了~