Acerbis/UFO 等等一直都是越野車塑膠配件改裝品的領導品牌,,但也因為被仿造的速度也很快, 所以這些牌子的產品改款也很快..... 再過一段時間應該又有其他的款式了~

就因為 sm250 的外型是 acerbis 設計 所以相當搭配啊~

孔方 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲top
最近是非真的很多~

除了這個停車的爭議之外, 還有知名工具總代理罔顧消費者權益, 讓孔方翻臉翻到該公司去..... 這部分找機會再來詳談~ 而這個申訴案件簡單的說就是孔方的小貨卡停在門口的紅線邊緣處, 認定上應屬違規事實不明顯, 可恨想拼績效的員警見獵心喜, 硬是要錯誤舉發, 最後的結果自然要裁撤罰單了~


孔方 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

▲top
達卡出廠滿五年了, 依國內目前現行法規 250cc 以上大型重機出廠滿五年後每年檢驗一次, 十年以上每年兩次 ( 等同一般小型車 ) 時間到了趕快來去驗車喔~

主要項目除了車台/引擎號碼核對之外, 外觀/電系不能有太大出入 ( 所以改裝品的快拆性很重要 ) 還有前後輪軸重/前後輪偏移/前後輪煞車效能等等, 沒什麼問題的話很快就驗好了, 明年再見啦~

該拆的都拆一拆


大型重機的專用驗車道


(繼續閱讀...)

孔方 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

▲top
F650GS/dakar 系列車主若有裝由 SHAD 代工的原廠側箱組, 多少都會有側箱蓋鋁片受損的經驗~ 這個鋁片本身的用意是在受到撞擊時可以緩衝不少力量減少受損程度, 缺點是稍微有點碰撞就會凹陷, 甚至用拇指用力一壓就會有痕跡.....

而 F800GS 的側/後箱蓋就是前述缺點的救贖, 也讓孔方等了快半年~

F800GS 的箱蓋完全是 PP 材質, 如同 Givi/SHAD/熊牌等箱子的材質一樣, 碰到一般性的撞擊還有一定程度的承受能力, 也不會輕易的受損, 強度當然是不能跟包覆鋁片相比~ 全黑的側箱看起來低調多了, 這樣也不錯啦~

原來的左側箱蓋 在延平林道裡水泥青苔路面中招


右側箱 在九份林道被恍神吉星女駕駛撞倒
(繼續閱讀...)

孔方 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

▲top
為了因應氮氣機的管路, 再增加一組空壓管座; 且商請王哥施工, 將兩個空壓管座的固定方式由目前的輕鋼架木板鎖定, 改成膨脹螺栓固定在天花板上 ( 表面上看起來還是在輕鋼架的木板上 )

如此日後非氮氣與氮氣的空壓管是分開的, 也都從上方取用, 效率加快不少~ 不過輪胎抽真空時還是得跑去氮氣機旁操作~


孔方 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲top
«1...154155156 157158...266