過年在紅石林道下山時速約 4-50km 時後輪撞到不知名石頭後當場掛點, 雖然當天晚上換了條內胎隔天繼續跑林道, 但由於破洞太大 ( 手指頭都可以穿過去了 ) 會讓內胎直接觸碰到地面, 回台北後騎了幾天最後還是又破洞漏氣, 只好咬著牙換一條新胎了, 這條胎才用四個月左右~

出來騎遲早要破的 還破得很大~


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這台 zing150 主要問題是汽門漏氣需要重做, 拆殼時發現裡面有個應該是螞蟻的窩.....

好小的窩~


主要的目的是更換汽門


活塞上的積碳 缸壁狀況還不錯~

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少見的 honda cb125 ( 單缸正牌 ) 為野狼系列的前身, 同系列引擎還有早期的 xl125/tl125 等等, 不過老車零件難尋啊, 整理與保存老車是相當費時費工的, 只能說車主辛苦啦~

真正的 CB125

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終於又換回正規 snap-on 工作服了~

之前穿爛了三件 snap-on 的純棉工作服, 一件吊帶式兩件連身式, 穿起來很舒服但因為100% 純棉所以耐用性比較差, 多半是穿不到一年就破破爛爛了; 這件則是類似早期陸軍的草綠服材質 ( 類似卡奇軍訓服 ) 耐用性高上不少, 但天氣熱時很快就受不了啦~


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