同行代工件, 不愧是 Honda 的零件, 噴起砂來難度高上不少, 最重要的是漆料的下方還有一層類似底漆的塗料, 含有金屬成份讓氧化鋁噴上去還會爆火花, 而且除去相當不易.....

少見的 2.75-12 輪框~

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11 年的 SM250 正在處理認證延伸, 所以最近交車會比較慢一點..... 這台的特色則是有一段時間沒有裝後箱的車了~

Givi 後箱來一咖吧~


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轉眼間就要破萬了, 該是換些耗材的時候了, 原廠胎也磨的差不多了 ( 尤其是前輪 ) 就一併都換掉吧~

機油與油蕊一併更換




前煞車油差不多了


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幾台有個別問題的 sm250 一併處理, 都是小問題啦~

停在路邊腳踏板就歪了 螺栓還斷在裡面 換吧~


水溫亮燈風扇仍不會轉 風扇短路確定沒有問題 應該是 sensor 掛點



常溫狀態不導通
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每年墾丁大會師都會看到各式群雄爭霸的貨卡 + 越野車載運方式, 來參考一下國外的一些主流方式與優缺點, 再找出適合自己且經濟又安全的方式吧~

孔方的做法也是用 ramp 十年以上了~


練家子


失去了準頭 大車倒一次應該就笑不出來了

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