- Nov 07 Sat 2009 05:41
Stryker 前叉維修
- Nov 03 Tue 2009 16:23
[轉錄]上頭多一碼 車牌後年換新裝
【聯合報╱記者蔡惠萍/台北報導】 2009.10.29 06:03 am
全台共有兩千一百多萬輛汽機車,已十五年未更換的車牌就快不夠用了;公路總局規畫後年起全面更換車輛「大牌」,編碼比現行多一碼,公總將主動通知民眾免費換領,預計民國一○三年十月底前更換完畢。
以往約五到八年就會更換一次車牌,上一次換牌是在民國八十三年,公總早就計畫更換車牌,但因立委對於招標規格意見不一,預算屢次叩關失利;公總只好以英文數字前後對調,混用等手段,延長車牌「壽命」,但所有招式已用盡,估計到了民國一○一年五月,新車將面臨無牌可掛的窘境。
為了不增加民眾記憶負擔,新車牌是以現行號牌編碼排列為基礎,再增加上排一個英文代碼,但因I、O易與下方阿拉伯數字混淆,因此會跳過,為顧及民眾忌諱,數字避開「4」;汽機車號牌的底色未來只有兩種,白色是自用車,黃色是營業車,字體則有黑紅黃綠等顏色。
全台共有兩千一百多萬輛汽機車,已十五年未更換的車牌就快不夠用了;公路總局規畫後年起全面更換車輛「大牌」,編碼比現行多一碼,公總將主動通知民眾免費換領,預計民國一○三年十月底前更換完畢。
以往約五到八年就會更換一次車牌,上一次換牌是在民國八十三年,公總早就計畫更換車牌,但因立委對於招標規格意見不一,預算屢次叩關失利;公總只好以英文數字前後對調,混用等手段,延長車牌「壽命」,但所有招式已用盡,估計到了民國一○一年五月,新車將面臨無牌可掛的窘境。
為了不增加民眾記憶負擔,新車牌是以現行號牌編碼排列為基礎,再增加上排一個英文代碼,但因I、O易與下方阿拉伯數字混淆,因此會跳過,為顧及民眾忌諱,數字避開「4」;汽機車號牌的底色未來只有兩種,白色是自用車,黃色是營業車,字體則有黑紅黃綠等顏色。
- Oct 30 Fri 2009 23:03
凱旋 Bonneville T100 換前叉油
- Oct 29 Thu 2009 06:18
[翻譯文章]能源危機之內燃機百家再爭鳴!
原文為孔方自譯至 Backoff 11 月號之"水素バイク"
目前全球的石油殘量可能不到 20 年就會用光, 所以各國與各官方/民間單位都在研究其他替代性方案, 如太陽能/瓦斯/生質汽柴油/油電共存/電力..... 還有水分解成氫與氧成為燃料的型式, 甚至還有替代傳統瓦斯爐的"氫氧爐"且是市售產品呢~ 國內也有科技大學的學生以 cub 引擎為基礎的水分解氫氧燃料實驗車, 而在日本最近則有以 2t 引擎基礎為研究目標的消息;
YAMAHA 的氫氧燃料電池車 FC-AQEL
日本有一間以汽機車/船外機引擎搪缸與零件加工的井上搪缸株式會社, 社長井上莊太郎認為 2t 車種的輕量與高性能/零件少/易維修等優勢, 卻因為環保考量而漸漸停產, 且為來可能都是電動車的狀況下, 搪缸業勢必要走入歷史; 所以希望能夠再延續 2t 車的發展, 結合岩谷產業株式會社 ( 譯按: 這是登山用品界的名牌 iwatani ) 與東京都市大學本來就已經在研究水分解氫氧燃料中的教授進行試作車;
試作車是以社長井上莊太郎的代步車 Yamaha TY250 為基礎, 最初是以缸內直送的方式試作, 結果雖然引擎可以發動但是無法控制轉速; 後來改以四點噴射 + 化油器控制氫與空氣的混合比例, 另外配合對環境較無害的植物油基礎噴合油等等, 可以在一般的油門控制範圍內輕鬆控制引擎轉速與出力;
目前全球的石油殘量可能不到 20 年就會用光, 所以各國與各官方/民間單位都在研究其他替代性方案, 如太陽能/瓦斯/生質汽柴油/油電共存/電力..... 還有水分解成氫與氧成為燃料的型式, 甚至還有替代傳統瓦斯爐的"氫氧爐"且是市售產品呢~ 國內也有科技大學的學生以 cub 引擎為基礎的水分解氫氧燃料實驗車, 而在日本最近則有以 2t 引擎基礎為研究目標的消息;
YAMAHA 的氫氧燃料電池車 FC-AQEL
日本有一間以汽機車/船外機引擎搪缸與零件加工的井上搪缸株式會社, 社長井上莊太郎認為 2t 車種的輕量與高性能/零件少/易維修等優勢, 卻因為環保考量而漸漸停產, 且為來可能都是電動車的狀況下, 搪缸業勢必要走入歷史; 所以希望能夠再延續 2t 車的發展, 結合岩谷產業株式會社 ( 譯按: 這是登山用品界的名牌 iwatani ) 與東京都市大學本來就已經在研究水分解氫氧燃料中的教授進行試作車;
試作車是以社長井上莊太郎的代步車 Yamaha TY250 為基礎, 最初是以缸內直送的方式試作, 結果雖然引擎可以發動但是無法控制轉速; 後來改以四點噴射 + 化油器控制氫與空氣的混合比例, 另外配合對環境較無害的植物油基礎噴合油等等, 可以在一般的油門控制範圍內輕鬆控制引擎轉速與出力;
- Oct 25 Sun 2009 01:17
[置頂]林道幾何.....
有些車友會問, 孔方到底跑過那些林道? 孔方多半會回答: 你是問哪一年還是問哪一台車?
確實是這樣, 因為每個年度與每一台車所跑過的林道, 都可能互為重疊或永不重疊 ( 例如該林道已經自然化/鋪裝化或封閉化 ) 所以製作了一個簡表方便自己與大家查詢;
除了林務局的官方林道資料外, 退撫會森開處 + 台大興大實驗林等林道是孔方認為真正的"官方林道", 其餘沒有掛上林道牌之類的 offroad 或是已除名的林道等就不會出現在列表內; 而 ○ 表示當年已跑的林道, △ 表示當年已鋪裝/封閉化或僅拍照留念的林道;
確實是這樣, 因為每個年度與每一台車所跑過的林道, 都可能互為重疊或永不重疊 ( 例如該林道已經自然化/鋪裝化或封閉化 ) 所以製作了一個簡表方便自己與大家查詢;
除了林務局的官方林道資料外, 退撫會森開處 + 台大興大實驗林等林道是孔方認為真正的"官方林道", 其餘沒有掛上林道牌之類的 offroad 或是已除名的林道等就不會出現在列表內; 而 ○ 表示當年已跑的林道, △ 表示當年已鋪裝/封閉化或僅拍照留念的林道;
跑過林道一覽表 | ||||||||
林道名稱/車種 | DT125/Trial DT125 | KDX125SR | KLX250R | BWS100 | XR250 | DRZ400SM | F650GS | ATV |
桶後林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
內洞林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
西坑林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
羅山南線林道 | ○ | ○ | ||||||
羅山北線林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
大鹿林道 | ○ | |||||||
內大坪 | ○ | ○ | ○ | |||||
下坪林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
蓬萊林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
大湳林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
東河林道 | ○ | |||||||
大湖溪左線林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
司馬限林道 | ○ | ○ | ||||||
210 林道 | ○ | ○ | ||||||
220 林道 | ○ | ○ | ||||||
230 林道 | ○ | ○ | ||||||
520 林道 | ○ | |||||||
530 林道 | ○ | |||||||
540 林道 | ○ | |||||||
白毛山林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
長興林道 | ○ | |||||||
裡冷林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
八仙山林道 | ○ | |||||||
出雲山林道 | △ | |||||||
關刀山林道 | △ | |||||||
小出山林道 | ○ | |||||||
平台區林道 | ○ | |||||||
有勝山林道 | ○ | |||||||
卓社林道 | ○ | ○ | ||||||
武界林道 | ○ | |||||||
雙龍林道 | ○ | |||||||
人倫林道 | ○ | |||||||
丹大林道 | ○ | △ | ○ | |||||
郡大林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
沙里仙林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
神木林道 | △ | △ | △ | |||||
楠溪林道 | △ | △ | △ | |||||
玉山林道 | ○ | △ | △ | |||||
龍眼林道 | △ | |||||||
南山林道 | ○ | |||||||
甲仙林道 | △ | |||||||
扇平林道 | △ | |||||||
鳳岡林道 | △ | |||||||
五子寮林道 | ○ | |||||||
小關山林道 | ○ | |||||||
石坑林道 | ○ | |||||||
高中林道 | ○ | |||||||
小林林道 | ○ | |||||||
梅蘭林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
埡口林道 | ○ | △ | △ | |||||
枋山林道 | ○ | |||||||
大漢林道 | ○ | |||||||
跑馬古道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
102 林道 | ○ | △ | ||||||
110 林道 | ○ | △ | ||||||
出水溪林道 | ○ | △ | ||||||
古魯林道主線 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | △ | △ | |
古魯林道支線 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | △ | ||
太平林道 | ○ | |||||||
見晴林道 | ○ | |||||||
四季林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
嘉平林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
安平坑林道 | △ | ○ | ||||||
武荖坑林道 | ○ | ○ | ||||||
白米林道 | ○ | ○ | ||||||
狒桌谷林道 | ○ | ○ | ||||||
長歡林道 | ○ | |||||||
東澳林道 | ○ | ○ | ||||||
710 林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | △ | |||
720 林道 | ○ | ○ | △ | △ | △ | |||
730 林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
松茂林道 | ○ | ○ | △ | |||||
南澳南線林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
南澳北線林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
和平林道 | △ | △ | ○ | |||||
西林林道 | ○ | |||||||
光復林道 | △ | △ | △ | |||||
萬榮林道 | ○ | ○ | △ | ○ | ||||
瑞穗林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
中平林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
三民林道 | △ | |||||||
長良林道 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
清水林道 | △ | ○ | ||||||
池上林道 | △ | |||||||
古楓林道 | △ | |||||||
錦屏林道 | △ | |||||||
霧鹿林道 | ○ | ○ | ○ | |||||
武陵林道 | △ | |||||||
紅石林道 | ○ | ○ | ||||||
延平林道 | ○ | ○ | ||||||
知本林道 | △ | |||||||
利嘉林道 | ○ | |||||||
依麻林道 | ○ | |||||||
壽卡林道 | △ | |||||||
197 縣道 | ○ | |||||||
林道名稱/車種 | DT125/Trial DT125 | KDX125SR | KLX250R | BWS100 | XR250 | DRZ400SM | F650GS | ATV |