圖中的 SM250 原廠鍊條於八千餘公里時斷裂, 且斷在活目連接環處;



原因始末引述如下:

星期五 四月 10, 2009 9:56 pm

沒有很暴力騎法,為何會斷裂?里程才8300多公里

星期日 五月 24, 2009 11:12 am

先向各位網友致歉,沒將最後結果告知大家,本人回車行換了一各接頭,目前正常行駛1000多公里.另外補充說明一件事,就是這家cyc鏈條廠商特地打電話詢問這件事,並且告知其公司產品都掛保證,其中一定有誤會,詳問本人曾對鏈條有做過什麼?這些一問一答的細節我直接跳過,告知可能是本人在做鏈條保養後裝回時鏈條的接頭開口方向裝反或沒完全卡入(因第一次做也搞不清楚),(廠商告知鏈條接頭再上方时其接頭開口應在右手側,若有錯請更正)導致脫落卡住造成接頭斷掉,喜歡diy的朋友可能要多做些功課,免得造成傷害,也非常感謝cyc公司熱情的傳授鏈條知識和最好的售後服務,再次說聲謝謝!

鍊條供應商回應引述如下:

星期二 五月 26, 2009 10:04 am

各位機車同好的版友你們好,先自我介紹,我是C.Y.C.機車鏈條製造商的服務人員,本公司在此聲明,此斷裂處絕對是接頭,因為C.Y.C.提供給CPI 在台販售車種之鏈條皆為原色,未經電鍍製程之鏈條,即如圖1.4之顏色,只有在接頭部份為電鍍,所以才能第一時間內查出斷裂原因,主因是接頭未正確安裝,在騎乘時經齒盤拉扯造成接頭撐開斷裂,不單此原因可能造成,如導鏈器損壞,前後齒盤沒有對正,卡塵...等其它因素皆可能影響鏈條壽命,因此各位車友請不用擔心強度上的問題,在此亦感謝PO圖版友之配合解決問題,如版上之版友有其他鏈條相關問題,也歡迎PM您的問題給我們,我們很樂意為您服務,最後祝各位版友騎乘安全...

原則上, 廠商對自己的產品有一定的法律與道德義務, 對保護自己商譽更是當仁不讓; 許多消費者對於產品發生的爭議糾紛, 應客觀理性的面對, 循正常管道反映處理才能皆大歡喜創造雙贏, 此例供廣大的車友們參考~
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