又是個不太順的一天, Tenere 還沒出發前輪不明原因的扁了, 剛好沒庫存時間又太早調不到貨, 只好先放著了;

先來東澳逛逛, 本來十公里的林道斷到只剩三公里~ 在林道裡居然又有人打電話說要看車, 約好時間趕回去, 最芭樂的是趕回台北後說改天再來看, 茄~

這是回來之後了.....


準備開跑~


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買中古車真的不要心急, 把錢準備好之後慢慢看車看準再出手, 否則很多時候真的不是買回來騎的, 而是買回來修的, 不經意的看只發現前叉漏油, 等整支拆下來之後才發現內管變形的極為嚴重 ( 差點拆不下來 ) 好佳在從日本買回來的中古前叉也是買整對的, 換個油與油封後再裝回去就 ok 了~

先從拆舊前叉開始~


之前新買的頂高器就是為了應付如 TU 這種類型的車



可以肉眼就看出來的彎曲 都鼓起來了~
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改款過的 Versys 外觀上相當不錯看喔..... 自孔方去沖繩時用行車紀錄器之後, 很多車友都來詢問也拿一組, 不過大家都是拿回去自己想辦法固定在車上或安全帽上~ 這次則是用固定電源的方式裝在車上, 搭配好 RAM Mount 還可以裝在汽車上, 一舉數得喔~

改款過的 Versys 不錯看 但個人偏好 KLE 的古早款



換個機油是小 case 啦~


RAM Mount + GPS

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兩台剛好有類似的問題, 不同的是一台已過保固另一台還在保固期..... 已過保固期這台是騎到會亮過熱燈, 檢測後判定是風扇 sensor 不良後更換, 還有舊版的電壓調整器兼整流器會造成電瓶過充, 順便換成新版本;

另一台則是風扇葉片不明原因的先卡住不動而過熱, 用手撥動後可轉動繼而斷了三葉片, 最後全斷光..... 因在保固期內就換個改良過的 11 片新版本~

掛點的風扇 sensor + 電壓調整器兼整流器


新舊版差很多 無刷的喔~

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破胎後硬騎因胎框分離而轉倒..... 發現車子有異狀時一定要確定車況後再行駛, 否則很有可能造成不可挽回的事故.....

先從摔斷的離合器拉桿開始



中釘中很大



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