將曲軸箱以上清潔乾淨

缸體清潔 螺牙順便整修一下

螺栓當然也要清潔一下

kips 最主要的鋼材排氣閥 用化學品清乾淨吧

組裝前的零件陳列

排氣閥共四組齒輪與齒條 閥門組裝時需確定正時無誤

更換新的活塞/環/銷/滾針軸承 裝好缸體與缸頭 皆依扭力值鎖緊

生銹的油箱已補起來 尚需噴砂與塗裝


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這真的是蛋蛋車原廠的選購品: 側腳架, 懶人專用~ 絕非腳踏車改裝品, 還要千把塊呢~



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第 23 回日本大阪機車展時 YAMAHA 展出了由 WR250F 為基礎推出的 WR250R/WR250X 分別為道路登山車與滑胎車, 且為最新搭配的噴射引擎, 如此以來若有廠商引進較有機會驗車領牌喔~ 不過這麼一來 serow250/xt250x 的市場就會被壓縮了, 有點拿石頭砸自己腳的味道.....

[WR250R/WR250X )


長 x 寬 x 高: 2,190mm × 810mm × 1,235mm ( 2,125mm × 810mm × 1,190mm)
座高: 895mm ( 870mm )
軸距: 1,425mm ( 1,435mm )
引擎型式: 四行程水冷四氣門 DOHC 單缸
排氣量: 249cc
供油方式: EFI
輪胎尺寸: 80/100-21, 120/80-18 ( 110/70-17, 140/70-17 )


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科技的進步真是令人咋舌!

懷念小時候有了人生第一台"隨身聽", 當年拿來錄星期天晚上中視播出的"楚留香", 錄完之後可以聽上一週並期待下週..... 不過實在太大台了 ( 約為 PS 主機的 1/2 左右 ) 國中時 CASIO 推出了一款名片型的 FM 隨身聽可直接用變壓器充電, 孔方也買了"一片"當時感受到科技十分的進步;

高中時已進步到使用音樂 CD 的水準了, CD 隨身聽就買了好幾台 ( 損壞/遭竊 ) 從手動到線控, 從無防震到有防震還有秒數分別..... 這些 CD 隨身聽陪孔方渡過不少步行/坐公車/騎車等等的時光~ 此時 BBCall 已經是青少年與社會人士的必備品;

到唸二專常騎車環島, 總要帶著一大包的 CD, 一本大地圖, 還有伸縮鏡頭的傻瓜與幾盒底片, 還有一台可信賴的 Husky150, 就能輕鬆的遊玩全省公路, 但旅途中不時要看 BBCall 找公共電話聯絡;

入伍前 MP3 已經大行其道了, 退伍前有了人生第一隻手機, 退伍後 CD + MP3 ( 或無 CD 的 MP3 ) 的隨身聽已充斥市面, 騎 XR250 環島前趕快買了台 CD + MP3 的隨身聽, 再帶幾片整理過的 MP3 CD + 數位相機與手機就能輕鬆環島, 雖然仍要換片但攜帶的 CD 片數已大為減少, 數位相機也不用再換底片, 除非手機無法通話也不用再找公共電話了.....

騎 DRZ400SM 環島前換了一台 20GB 的硬碟型隨身聽, 再也不用帶著 CD 了, 大本的地圖已被 GPS 取代, 數位相機/手機則依舊; 近日因緣際會入手一隻 Motorola E6, 一口氣將手機/數位相機 ( 200 萬畫素 ) MP3/FM 隨身聽/PDA 無線上網等等一次整合, 日後環島只需要這隻手機 ( 不排斥 200 萬畫素 ) 放上 4GB SD 卡 ( 這是 E6 目前可存取的最高容量, 但需支援 SD1.1 並 format 為 FAT 且 cluster 為 32k ) 除了照相 + 聽音樂 ( 藍芽傳輸耳機 ) 還能無線上網查路況景點住宿等, 加上 GPS 的運用幾乎能輕鬆跑遍全台林道以上的各級道路!!

科技的進步真是令人咋舌啊~


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想當年孔方為了爭取變更這個場地的使用權忍受多少風風雨雨..... 這兩年都沒去了, 各位請多加利用~



若有不知情的民眾與管區警察騷擾, 請用以下文字教育~



有興趣的車友可以把這份文件印出來, 在現地碰到麻煩時就可輕鬆打發了~

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