這台專跑大江南北上山下海拍照專用的 SM250 除後胎已經磨光之外, 想換條在 offroad 上能較佔優勢的後胎, 還有兼顧扭力的齒比與不需經常調整的鍊條, 那就來條 TW18 5.1-17 + 43T 後齒盤 + RK520 黃金油封鍊吧!

SM250 上山下海拍照仕樣


RK520 黃金油封鍊 + 43T 後齒盤


普利司通 TW18 5.1-17 17 吋公路林道兩用胎 也是小鳥/達卡的選擇

孔方 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲top
因應原廠後齒盤規格變動設定 ( 固定螺栓由盆狀螺栓轉為平頭螺栓 ) 推出第二代 41/42/43/44/45T 後齒盤齒數更齊全更好搭配!

全新的第二代後齒盤


由盆狀螺栓孔改為平頭螺栓孔

孔方 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲top
F650GS 系列 ( 單缸版 ) 因電瓶緊鄰機油箱的高溫, 電池液容易蒸發而無法蓄電, 建議每半年就要檢查一次, 免得臨時出不了門, 悶在心裡口難開.....

F650GS


電瓶雖新但已經乾掉啦~ 加水再充電

孔方 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

▲top
難得又有新車就改成越野版的版本, 這台優化的配件不少, 計有:

1. 出力優化 #1
2. FCC 離合器片
3. 半開放式包鋁護弓
4. 前叉防塵套
5. 簡易後貨架
6. 駐車燈開關
7. 自手動風扇開關
8. 優化側腳架
(繼續閱讀...)

孔方 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

▲top
從新竹上來的 SM250 更換 RK520 黃金油封鍊 + 45t 後齒盤, 專跑山路用~ 車子沒上升降機是因為升降機上面還有一台沒處理好, 忙翻了.....

RK520 黃金油封鍊 + 45t 後齒盤 專跑山路用~


車主自己的巧思, 在後側蓋附近訂作一組擋架, 就可以使用馬鞍袋囉..... 不過要剛開始對車子寬度要相當小心, 否則袋子易損壞且有安全顧慮 ( 易鉤到旁物 )



孔方 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲top
«1...106107108 109110...266