北線跑完了該轉戰到南線去了, 本來還有村長私房路線, 但考慮天候與時間, 所以還是先去南線跑跑, 時間夠的話還可以去朝陽海邊走走~

用空氣導管式耳機的缺點~


離開金岳村




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04' 後的 f650gs/dakar 可以裝的 givi 箱子選擇性比較低, 而且都在 45L 以上的款式~ 當然也可以用其他的方法裝其他的底座, 但最大的缺點就是如果要打開置物箱 + 座墊, 除了要拆箱子外還得用工具拆底座..... 所以還是要找適合的底座才能省時省力~ 不過原廠並沒有第三煞車燈的設計, 最後還是想辦法裝上去了~

原來的通用性底座


04'~ f650gs/dakar 專用的 givi 底座



煞車燈線
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跑林道摔車是家常便飯, 但是摔在一般道路上多半很嚴重..... 刮傷的排氣管不太嚴重的話也是可以把外觀復原喔~

原來的狀況~



噴砂去漆 + 去刮痕之後再塗上耐熱漆



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已經很久沒有開車載車出去玩囉~ 碰上難得的好天氣當然要來趟林道之旅, 就選久久不曾前往的南澳林道群吧~

好久沒有車載了


今天只載自己的達卡 輕鬆滿點~


小汪的 3.5 讓大家都能輕鬆成行

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四天的環島行終於接近尾聲, 快樂的時光總是過的特別快..... 今天最主要的行程當然是平平安安的回家啦~ 不過在此之前希望能探探睽違四餘年的沙里仙林道, 還有傳說中不輕易放行的人倫林道;

由於環島前就知道最後一天天氣可能會有變化, 總之已經過了三天的好天氣, 就算淋一天雨也比去年環島的 3/4 行程都在淋雨好上太多, 這樣想心裡會好過一點~

吃早餐囉~



蔭豆鼓是我的最愛

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