- May 05 Sat 2007 02:31
來看看日本的林道
- May 03 Thu 2007 06:27
Orz 的 DRZ
實在不太想寫這篇..... 孔方不得不沉痛的指出 DRZ 根本就是台 Orz 的車子, 新車領牌騎了一年半左右, 一些小毛病不斷略過不談, 兩萬公里多發電機線圈掛點, 造成無法點火 ( 查到這部份確定問題之前已經花去不少時間精神了 ) 總算修好了~
就在同時引擎有了雜音, 本來認為是氣門間隙造成, 但聲音越來越大而且已發不動, 只好拆看來看看..... 今晚有驚人的發現, 曲軸轉至 TDC 時排氣凸輪軸在沒有內鍊張力調整器的狀況下無法用手轉動, 取下凸輪軸後, 右側的 shim tappet 居然比左側高上不少, 且凸輪軸的油道孔上居然有個金屬碎片..... 取下 shim tappet 後.....
取下缸頭
取下 shim tappet 後 發現其中一個 cotter 位置異常
另一個 cotter 已不知去向 大概就是那金屬碎片
進排氣門測漏 都嚴重的漏氣
到時順便把氣門研磨至氣密再裝回
查到問題點就好處理了, 零件也已經 order; 只是悶悶不樂, cotter 脫落這種問題只聽說過但沒實際接觸過, 沒想到第一次接觸就是自己的車子, 除了不得不沉痛的指出 DRZ 根本就是台 Orz 的車子之外還能說什麼呢?
- May 01 Tue 2007 08:48
XR250 轉向主幹保養
當前輪懸空, 轉動把手出現輕微阻力且行駛時車身搖擺不定時, 極有可能是轉向的滾針軸承/圈座潤滑不良或過度磨損, 此時應分解後檢查狀況再進行處理, 堪用者清潔後仍再使用, 嚴重者就必須更換新品; XR 系列行駛每一萬五到兩萬公里左右就應檢查一次~
前輪懸空
取下前輪/前叉/上三角台等
取下下三角台 看到軸承明顯潤滑不足與銹蝕
上端的軸承狀況 洗車時應盡量必免沖刷此處
- Apr 30 Mon 2007 19:45
北橫週邊林道群一日遊
上週大家都跑去南澳了, 留孔方一個在台北考試..... 雖說本週天氣不太穩定但起床後發現天氣還不錯, 而且宜蘭縣的累積降雨量狀況似乎在午後不太會下雨, 驅車由北橫繞至大同鄉 ( 其實是 drz 還沒騎過北橫 ) 主要的目地是想探探明池附近的 110 林道; 這條林道已經眼紅了好幾年, 兩年前曾騎 xr250 走一小段就折返; 這次就來看看到底可以走到哪裡, 但因一人獨跑式的新路線開發需量力而為, 只要不易通過的機率高就折返~
本日新行頭 Jack WolfSkin 防水背包~
小攔砂霸
新巴陵橋~
110 林道就在明池苗圃的上方, 地上鋪了一層碎石顯而易辨~ 先探探這 2.2km 的明池森林步道好了, 原來步道是環繞在明池山莊的上方, 沒想到剛進去沒多久就被人工設施大大的阻礙.....
110 林道口
110 林道通往巴博庫魯山
明池森林步道看板
- Apr 29 Sun 2007 00:23
小黑你的鼻子變長了耶~
小黑你的鼻子變長了耶~ 
工商資訊 (1)