原文與影片檔: http://news.tbs.co.jp/20070702/newseye/tbs_newseye3599680.html
大意是把司馬遼太郎的小說的內容真實化, 從 07/02 開始領用雲形的車牌, 以不滿 125cc 的車為主; 而非方型的牌照也是日本全國的第一次, 07/02 開始新領牌車種即可採用, 已準備了 12,000 張, 現在已有 1,360 張被預定~
跟國內即將上路的紅牌相比, 真是"國情不同"啊~
- Oct 13 Sat 2007 16:20
來看看日本的車牌
原文與影片檔: http://news.tbs.co.jp/20070702/newseye/tbs_newseye3599680.html
大意是把司馬遼太郎的小說的內容真實化, 從 07/02 開始領用雲形的車牌, 以不滿 125cc 的車為主; 而非方型的牌照也是日本全國的第一次, 07/02 開始新領牌車種即可採用, 已準備了 12,000 張, 現在已有 1,360 張被預定~
跟國內即將上路的紅牌相比, 真是"國情不同"啊~
- Oct 12 Fri 2007 19:57
已換紅牌車的照片
這..... 我可以不要換嗎?
- Oct 12 Fri 2007 04:49
倒車扶起影片
僅適用於小排氣量的單缸車哦~
- Oct 11 Thu 2007 04:01
開放前的留念
550cc 以上大型重機開放行駛快速道/公路在即, 感覺上有點像在等退伍令的那段時間..... 由於台北市已有多處快速道路入口已掛上告示牌, 倒不如在正式開放前拍照留念~
其實北市除信義快速道路之外其餘路段孔方都已經跑遍了, 開放之後反而沒有偷跑的樂趣了..... 隨之而來的是快速便捷與省油; 測速照相少, 再也不用兩段式轉彎, 也不會被"禁行慢機車", 吃罰單機率大大降低, 實在是項大利多; 想想以前年年都到立法院前去遊行, 抗議大喊"還我路權", 如今似乎有了不錯的成果? no~ 下一階段是把 250-550cc 送上快速道路, 而 550cc 以上送上國道, 如此循序漸近, 終有一日台灣也能像臨近國家一樣, 125cc 以上就可以上國道, 才符合公平比例原則, 也才能真正的與世界接軌~
其實北市除信義快速道路之外其餘路段孔方都已經跑遍了, 開放之後反而沒有偷跑的樂趣了..... 隨之而來的是快速便捷與省油; 測速照相少, 再也不用兩段式轉彎, 也不會被"禁行慢機車", 吃罰單機率大大降低, 實在是項大利多; 想想以前年年都到立法院前去遊行, 抗議大喊"還我路權", 如今似乎有了不錯的成果? no~ 下一階段是把 250-550cc 送上快速道路, 而 550cc 以上送上國道, 如此循序漸近, 終有一日台灣也能像臨近國家一樣, 125cc 以上就可以上國道, 才符合公平比例原則, 也才能真正的與世界接軌~
- Oct 09 Tue 2007 15:03
[轉錄]台北市政府交通局文宣
我的嘴角不爭氣的上揚了, 哇哈哈~
工商資訊 (1)