孔方's Blog

今天一直魂不守舍, 就等著午夜的到來..... 整點出發, 先由環快 -> 洲美開始, 在洲美高架上居然感動到想哭, 這實在不是日前自行開放所能體會的.....

洲美高架前~


路上碰到不少車友, 還有媒體以廂型車於行徑間做前導向後拍攝~ 下了洲美後於可迴轉處再轉回環快, 由大稻埕口轉忠孝橋, 一路行至新莊末端後再迴轉, 於思源路進入台 64 線至秀朗橋後往新店方向時碰到酒測臨檢; 員警見狀跳出兩員將我攔下, 但基層似乎都已經知道 550cc 以上重機等同小型車路權, 行駕照確認無誤後離開;

又是迴轉往水源高架至環快轉往市民高架, 沿途與對向的車友都會鳴喇叭或比大拇指的手勢, 興奮之情實在是不必細表了..... 直到南港末端下來後找間加油站穿上 gore-tex 褲子 ( 有些雨勢了 ) 再回頭仍上環東接堤頂;

環東高架前~


堤頂地面道路


再轉往濱江街上建國高架, 一路順暢的至辛亥路下再上國道三甲; 唸二專時國道三甲剛完工未開放前, 曾跟幾個同學一起從辛亥路上去至南港系統後折返, 十餘年過去了, 再度騎上時已是正式開放..... 路上還有紅班馬, 不過只有探頭觀察並沒有動作..... 至深坑後仍折返, 往信義快速道路駛去~

深坑交流道口~


信義快速道路是從未自行開放的路段, 隧道內的空氣稍微有點悶; 至信義區後折返再由木柵路下來;

木柵交流道口~


國道三甲的路況極佳, 可惜距離太短..... 有些意猶未盡的再上三甲至深坑後折返, 由辛亥路下再上建國後回家.....

想想以前年年都到立法院前去遊行, 抗議大喊"還我路權", 如今似乎有了不錯的成果? no~ 下一階段是把 250-550cc 送上快速道路, 而 550cc 以上送上國道, 如此循序漸近, 終有一日台灣也能像臨近國家一樣, 125cc 以上就可以上國道才符合公平比例原則, 也才能真正的與世界接軌~

行徑路線圖