一天騎九百多另一天騎六百多, 先參考一下黃色路線吧;
其實四月底五月初才剛環島回來, 但一直很想實現計畫已久的"48 小時四橫一迴", 除了車況外體能與天候都要配合才能輕鬆成行, 否則兩天兩夜的時間要能完成一千六百公里左右的行程, 說真的並不容易.....
孔方在星期日星夜南下所以星期六沒睡, 星期五因隔天表妹訂婚也沒睡好, 等於是在精神狀況不佳的狀態下出發; 路線則為西下東上, 第一天的目的地是台南玉井, 但必須先到鵝鑾鼻後由 200/199 縣道繞上來, 回到台九線後在台東海端上南橫再到玉井過夜, 總里程 95xkm 的行程花了 21 小時, 包含迷路 + 319 蓋章 + 用餐 + 跑林道 + 路邊倒頭就睡.....
凌晨一點多 出發前慣例照一張 精神狀況還不錯
五點左右快天亮了 此時已經在彰化縣福興鄉
快六點已經天亮了
麥寮工業區
中南部的西濱是七零八落 下地面道路後很容易迷路
"口胡"附近應該還有個地名叫"廢柴收聲"
傳統撈魚法 幾個人拉住大網周圍慢慢集中撈起來
布袋的台鹽展示區
這些都是鹽喔~
波斯王子五: 影子與我
南科~
快八點了 找間麥當勞吃早餐順便上網~
台 17 線一進高雄市比走台一線還慘 因為太熱鬧了 紅綠燈照相機一堆
鵝鑾鼻的台灣最南端 剛好十一點
這位小妹妹 上次環島時就在這裡賣寄居蟹了
鵝鑾鼻的海邊 ( 滿州鄉東南部 )
"天空之城就在那個雲後面"
兩個香瓜口味的冰淇淋
好藍的海 趕路啦~
滿州鄉的 7-11 上次環島經過時約晚上八點 還睡了快一小時
九棚大沙漠 下次再來玩~
海景隨便拍
壽卡林道 應該沒什麼人進去
中間草叢的缺口就是林道入口
接回台九線
有點像蚊子圖書館 不過兩個大圖像蠻吸引人的
海景隨手拍 應景一首老歌"海水正藍"
滿州鄉這一段花很多時間停留, 因為這是第一次"白天"經過這裡 ( 以往環島時通過次地多半已經天黑 ) 這裡的海水比達仁/大武更藍, 要不是有軍方營區, 這裡可能就變成觀光景點了~
看看時間已過中午, 得趕到太麻里解決民生問題: 吃/喝/休/充~ 尤其是用來聽 mp3 的手機, 打從出發到現在已經聽超過 12 小時以上, 在九棚附近就沒電了, 加上還有講電話的需要, 充電是絕對必須! 下次出遠門就記得要多準備一個電池了, 因為不是到處都有插座, 也歡迎客人使用~
飽餐後趕往台 11 線, 轉入 197 縣道, 當然是為了再跑一次這 14 公里的日本規格林道, 還沒進入 offroad 段前有幾台大鳥在路旁休息, 應該是剛跑完這 14 公里, 有過癮嗎?
兩點到太麻里台灣牛 主要目的是填肚子 吹冷氣
還有手機充電 從出發聽 mp3 到現在已經超了過 12 小時 沒電啦~
gore-tex 衣褲在外面曬曬太陽去霉氣
老紅白機電玩: 影子傳說
藍藍的天 白白的雲 藍天白雲好時光 大家手拉手 走向大自然 喇喇喇.....
遊 197 縣道遙望鹿野高台
197 縣道 offroad 南口 剛才碰到幾台大鳥應該是從這騎出去
路況一向不錯
有沒有"風之谷"中 焚燒菌類感染植物的感覺?
197 縣道 offroad 北口 共長 14km
靠山的那頭是台九線
到關山加油 平均油耗為 28km/1L
已經五點了休息一下 桌上的飲料抽到一折 五元搞定~
精神狀況
本日行程終點站為台南的玉井..... 天啊, 早上才剛經過而已, 現在又要從南橫繞過去了; 沒辦法四橫一迴就是這麼回事~ 騎車很怕正要天亮與正要日落, 此時蟲類滿天飛, 很快的風鏡上就是一堆蟲屍體; 日出還好, 日落時頭燈的亮度因也為天色不上不下, 對路況不好的能見度減弱, 還不如完全天黑再上路;
有鑑於此, 孔方在關山休息較久的時間, 剛上南橫後又隨便找個觀景台倒頭就睡, 一小時左右就被蚊子叮起床趕路啦~ 說起來南橫跑過好幾次, 幾乎也都是晚上, 不論開車或是騎車.....
介紹一下後箱的小妙方: 熊寶寶芳香包
貼上一塊鐵片 可以讓磁鐵吸附
孔方的運用是吸附指揮棒 夜間臨停警示用 末端有照明用 led
左包是手機兼隨身聽 + 瑞士刀/手電筒 右包是相機 後包則是較大隨身物
霧鹿林道口
入夜後的南橫相當冷, 過了大關山隧道後就停下來穿上所有的禦寒衣物, 但又因為很暖和反而讓人很想睡覺; 實在受不了, 找個路況安全的路肩停車, 把指揮棒開爆閃當警示後一樣倒頭就睡, 建議大家都去買一把指揮棒, 但不一定要睡路邊, 哇哈哈~
大關山隧道東口
大關山隧道西口旁的埡口林道
此時是下午七點半 又是夜奔南橫
結束了南橫夜奔, 約十點到了台南南化, 轉往玉井的小群家準備休息睡覺啦~ 不過還得先去吃點晚餐, 不過這個時後以玉井鎮的狀況小吃業大概都收光光了, 只好隨便吃吃; 洗完澡後夾帶著幾天來累積的疲勞, 筆電用著用著就一覺到天亮.....
玉井市區的小吃 這三樣共 65 元
精神狀況萎靡 已經笑不出來了~
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