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好久沒新增 Snap-on/Blue-Point 的工具了~
原因除了十年下來所累積的工具已經相當足夠之外, 就是有些業務的嘴臉, 即便是有購入需求都不想跟你買, 不是賣 Snap-on/Blue-Point 的工具就以為自己代表這個品牌, 說句難聽的, 這品牌本來很不錯卻被業務搞砸真的很可惜, 這部份另文詳談~
許多雙缸以上的機車跟汽車一樣, 都採用外露式的機油濾蕊; 本來之前為此準備了一隻 YA4050B 專門對應運用, 不過在某些情況下不是那麼好用, 最重要的是手還要出個握力 + 旋轉, 這與用鉗子夾個螺帽還要旋轉一樣有些難度.....
常見的機油濾蕊
而這個 FWA62121A 與 FWA6296A 可以固定 62-121mm 的機油濾蕊, 套上 3/8 的驅動工具後就可以正逆向的咬緊機油濾蕊拆卸或鎖緊, 還可以搭配扭力扳手呢, 嘿嘿嘿~
當然 YA4050B 還是有他的用場, 例如拆裝 Yamaha 光字輩速克達的機油蓋等等~
新機入替
裡面有四組齒輪 正逆轉都可以調整爪部放大縮小 還可搭配扭力扳手
YA4050B 還是要養兵千日用於一時~
原因除了十年下來所累積的工具已經相當足夠之外, 就是有些業務的嘴臉, 即便是有購入需求都不想跟你買, 不是賣 Snap-on/Blue-Point 的工具就以為自己代表這個品牌, 說句難聽的, 這品牌本來很不錯卻被業務搞砸真的很可惜, 這部份另文詳談~
許多雙缸以上的機車跟汽車一樣, 都採用外露式的機油濾蕊; 本來之前為此準備了一隻 YA4050B 專門對應運用, 不過在某些情況下不是那麼好用, 最重要的是手還要出個握力 + 旋轉, 這與用鉗子夾個螺帽還要旋轉一樣有些難度.....
常見的機油濾蕊
而這個 FWA62121A 與 FWA6296A 可以固定 62-121mm 的機油濾蕊, 套上 3/8 的驅動工具後就可以正逆向的咬緊機油濾蕊拆卸或鎖緊, 還可以搭配扭力扳手呢, 嘿嘿嘿~
當然 YA4050B 還是有他的用場, 例如拆裝 Yamaha 光字輩速克達的機油蓋等等~
新機入替
裡面有四組齒輪 正逆轉都可以調整爪部放大縮小 還可搭配扭力扳手
YA4050B 還是要養兵千日用於一時~
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