斷了油門線 + 前輪軸承已達掛點上限..... 剛好也要保養了, 載回來一併處理吧.....
順便提一下, 如果很不幸的斷了油門線, 應急的作法可以是先將怠速調高 ( 僅化油器與部份噴射車種適用 ) 然後用離合器來控制動力輸出, 雖然騎不快但是至少不會卡在原地動彈不得;
外觀有點滄桑了~
![](https://pic.pimg.tw/dollar64/1416234388-1501054603.jpg)
銹斷 春蠶到死絲方盡
前輪軸承 蠟炬成灰淚始乾
這個版本的 SM250 前後輪軸承沒有多一組油土封 只能常換了~
![](http://offroad.un-limit.net/workshop/picture/12112704.jpg)
順便提一下, 如果很不幸的斷了油門線, 應急的作法可以是先將怠速調高 ( 僅化油器與部份噴射車種適用 ) 然後用離合器來控制動力輸出, 雖然騎不快但是至少不會卡在原地動彈不得;
外觀有點滄桑了~
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銹斷 春蠶到死絲方盡
![](http://offroad.un-limit.net/workshop/picture/12112702.jpg)
前輪軸承 蠟炬成灰淚始乾
![](http://offroad.un-limit.net/workshop/picture/12112703.jpg)
這個版本的 SM250 前後輪軸承沒有多一組油土封 只能常換了~
![](http://offroad.un-limit.net/workshop/picture/12112704.jpg)
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