台北市長郝龍斌前天在交通會報上,指示交通局研擬重型機車全面上快速道路的可行性。交通局長羅孝賢隨即於昨天晚上透露,北市府原則十一月開放大型重型機車行駛九條快速高架道路。但是新生高架橋考量圓山地區整體交通問題,暫不開放。

全面開放的九條快速道路包括:洲美快速道路、堤頂大道平面段、環河南北路、水源決速道路、環東大道、信義快速道路、建國高架橋、基隆路高架橋與市民大道。

交通局因為憂心開放大型重型機車上快速道路,將使得道路交通更加混亂,所以原先只準備先解禁洲美與堤頂大道兩條快速道路,俟六個月後再另外評佑開放其他快速道路的可行性。

郝龍斌認為,只開放兩條快速道路,可能會引起重型機車駕駛人批評市府為德不卒,而且階段性開放也容易造成民眾混淆,倒不如全面開放。

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前年的 319 蓋章因孔方得知有此活動時已剩下不到半年, 只有蓋完台中以北與宜蘭縣/部份外島地區等等, 去年則因是國民旅遊卡類型不感興趣, 今年又重新開跑, 就在八月下旬開始, 所以又開始瘋蓋章了..... 昨日下午出門, 從台北至彰化伸港兩小時左右, 開始把台中縣市一口氣蓋完, 最麻煩的就是和平鄉, 想快一點蓋到章就只好跑到谷關, 來回多了幾十公里..... 回台北時已是 am 05:30, 全程 605km/13hr.....

觀音鄉的某 7-11 小休息中



通宵苑裡之間的台 61 線下起雨來 穿 gore-tex 中~


烏日高鐵站 平生第一次進去

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根據九月號的 garrrr, RMZ 改用噴射引擎除了環保考量外, 就是為了要拿冠軍! 採用 GSX-R 系列與 ATV LT-R450 等車共用的 kenhin 免永久電源式 ( 免電瓶發電機即可 ) 噴射電控元件如節流閥體等, 也因噴射之故油箱也裝有汽油幫浦, 油箱亦為鋁製品; 除了高轉時油門反應良好之外也能兼顧中低轉的扭力;

全新設計的合金鋁材車架, 改良後的前後懸吊與殼類..... 總之 4t 車種噴射化是潮流所趨, 即便是競賽車也擋不住.....



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此類偽牌可能違反刑法 212 條 慎之慎之!





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漲價前最後一批 tw301/302, 八月底前都維持
現有價格, 想換胎的車友請把握最後機會喔~



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