孔方's Blog

孔方去平溪放天燈應該有十年以上了~

不過今年有點冷清, 因為挑在非元宵當天去放, 又下了點小雨..... 不過比起每年都在人擠人, 或是達官顯貴通過百姓要讓道等等, 偶爾來點清淡的也不錯~


選藍色是因為騎達卡


選紅色就是因為騎 XR 哇哈哈~

先前說到馬蓋先片中有些"民俗療法", 其實以專業領域人士的角度來看, 不可行或是很危險的橋段相當多.....

例如片頭畫面有一個焊接的橋段, 這畫面是第一季的 Trumbo's World ( 螞蟻雄兵 ) 劇中一農場有台內燃機型的抽水機掛點, 馬蓋先拆開抽水機後發現是活塞的連桿折斷, 由於沒有專用焊接工具, 所以馬蓋先以 110v 的交流發電機, 以大鱷魚夾線夾上一美金的硬幣來電焊折斷的連桿..... 先不說合金材料是否堪用, 就單純以抽水幫浦負載能導致連桿折斷的原因未排除, 再加上"民俗療法"的焊接, 裝回去再用也是撐不了多久, 所以孔方認為馬蓋先只是要應付農場負責人而已, 哇哈哈~

第一季還有一個 to be a man ( 長大成人 ) 劇中有台抽地下水的手動抽水器 ( 現在台灣中南部偶爾還能看到 ) 簡單的說就是利用真空的虹吸原理抽水, 而該幫浦的活塞橡膠環已經無法氣密產生真空; 馬蓋先找了"剛好合用"的橡膠圈套上活塞就可以氣密而抽水..... 孔方只能說馬蓋先的運氣真的很好, 不然一般的狀況下不是塞不進去就是間隙還是太大, 或是阻力很大或抽送沒幾下橡膠圈就脫落了; 有沒有看過針筒的橡皮塞掉在針筒裡, 或是壓不下去/拉不起來?

第三季的 widowmaker ( 寡婦崖 ) 劇中馬蓋先與女同事要逃離瘋狗老莫的噴火槍追殺, 馬蓋先的做法是拆下汽車電瓶, 利用一根很有韌性的鐵線, 纏上外部絕緣的單心線, 兩線的一端分別接上電瓶正負極, 另一端處理成 Y 型叉, 在 Y 型叉觸碰到能導電的金屬時會發生短路產生高熱, 就是能使瘋狗老莫身上背的噴火器鋼瓶著火甚至爆炸..... 短路的部份倒是沒什麼問題, 而是在拆電瓶的時候, 他的順序是先拆正極後拆負極, 這對於絕大多數車架接地的車種而言是相當危險的; 附帶一提的是裝回電瓶時應為先裝正極再裝負極;

第五季 Collision_Course ( 引擎風雲 ) 鳳凰城基金會開發一個塑鋼材質的引擎 ( 這..... ) 參加場地積分賽, 但煞車主缸的橡膠密封蓋遭破壞割破, 馬蓋先隨手拿了一張旗子墊在橡膠密封蓋下方, 再把整個橡膠密封蓋 + 蓋子裝回去..... 事實上, 除了主缸仍有可能漏油外, 也可能造成主缸無法通氣, 也就是說主缸推油至卡鉗的活塞, 因為主缸無法通氣可能會造成活塞持續夾持煞車來令 ( 煞車卡死 ) 導至煞車油過熱起泡無作用/引擎出力下降/引擎過熱/引擎咬死~ 要不是有人又剪斷破壞了煞車油管使該賽車發生事故, 否則無法完賽或發生事故的責任就會掉在馬蓋先身上.....

自上次達卡裝了 GIVI 後箱之後就多了一個後箱底座, 想想不如裝在蛋蛋車上吧~ 訂了一組原廠的後架裝好之後, 再把後箱的底座裝上去, 最後就可以跟達卡共用 E350 了, 只是有點不成比例而已, 也許會再買一個比較小容量的後箱來搭配吧, 哇哈哈~

裝上原廠後架 + GIVI 後箱底座

裝上後箱
前後看一下 ~

今天的目地林道為霧鹿/紅石/延平等等, 由於最近林道裡意外 + 盜獵盜伐事件很多, 為了避免麻煩都事先在警政署辦好入山證, 免得到了現地辦證問題一大堆.....

霧鹿的路況相當好, 只可惜在 12km 處的鐵門上了鎖無法進入; 之後在延平林道聽巡山員說是因為前不久有政大的學生在該林道出事, 所以就先鎖起來了.....

隨手拍~




小琥擦車擦上癮了~

過年前就算準了北部/東北部甚至中部天氣都不好, 一定要往南部或東南部發展; 所以敲定來個南橫林道群三日遊; 打算第一天由玉井上台 20 線跑跑梅蘭後夜宿利稻, 第二天順路來跑霧鹿, 再把四輪放到紅石或海端後跑紅石/延平後北上夜宿瑞穗, 第三天則跑瑞穗/中平/長良等等..... 不過第一天需要沿途接人, 得花比較多的時間才能集合完畢~

初三清晨 出發囉~


國道休息站小歇 順便等人


邊走邊等還要與老許幫會合, 終於在下午四點左右進入梅蘭林道, 趁著天色未晚想來個快進快出, 結果才騎個 18km 就碰到落石坍垹, 比墾丁大會師前一天來跑時還要短..... 心有不甘只好順便探探支線 ,只不過天色已晚, 探個 4km 就得折返~