孔方's Blog

勝華大飯店一景

東埔橋~

新的台 21 線建在陳有蘭溪的河床上 颱風季節後又要全民買單了

信義鄉的 7-11 前~

派出所裡懸掛的地圖 請注意看沙里仙林道的路線

林道口檢查哨的警察是出了名的嚴肅, 連來三次從沒看他笑過..... 進了林道後數個支字形的陡上坡迅速將海拔提升至 1,500m 左右, 在一展望極佳處拍照留念, 還可眺望風櫃斗山~ 一路奔至 22km 的望鄉工作站, 土地公與神木當然是要拜一下祈求旅途平安囉~

由郡大瞭望風櫃斗

兩人合影

林務局的林地控制點

望鄉工作站的土地公廟

越野車與神木~

本日火災危險度: 危險級!

這牌子上有非製式散彈槍的彈痕

本網站封面有張 XR250 在針松林的照片, 就是在郡大裡所拍到的~ 這裡猶如地毯的針松落滿地, 躺在上面可是舒服的緊~ 不過要小心火燭, 這可是很容易起火的地方..... 此地也是無風聲無水聲也沒有蟲鳴鳥叫, 偶爾會有松濤, 讓人洗淨一身的俗煩雜事..... 不待騎到終點坍垹處就在此地野餐, 又是另一番不同的感受;

餐後來個小活動: 收集一些天然物排成字樣留念~

猶如地毯的針松落滿地喔~

靜靜的感受松濤

又一個綠光森林

滿地的松果

來份簡易午餐吧~

松果排列"I LOVE DRZ400!"字樣~

郡大之美垂手可得

行至 32km 的坍垹處以大霧四起, 且氣溫降至十度左右, 所以就不再前進; 稍做休息後隨即折返, 因能見度只有五公尺左右, 下山速度十分緩慢~ 想要再拍夕陽雲海照片這次看來是沒機會了~

32km 的坍垹就不再冒險通過了~

高冷野花

回程時大霧四起 看來拍夕陽雲海照片是沒機會了~

下山途中想起來應該拍一下海拔與溫度

除草作業進行中

離出口不到 10km 時忽見一大群烏鴉飛翔鳴叫, 正在想是不是有什麼不妙的事情要發生了..... 這段路是鋪了水泥, 可以用高速騎乘~ 偏偏在林道口前幾百公尺碰撞路面上的水泥裂縫, 造成前輪刺破, 只好減速騎出林道再做打算~ 難這就是烏鴉們的預告嗎?

烏鴉!?

而且是成群的烏鴉 難到.....

十八重溪一景

林道口牌子

現在該來煩惱怎麼處理這前胎破損的問題, 先用兩隻 co2 小鋼瓶打氣後確認確實已經由外胎刺破, 而且外胎還有很大的裂縫..... 由於前輪刺破的機率很低, 孔方只有準備後輪內胎, 只好委由昆達至信義鄉買條 21 吋的內胎; 同一時間將 drz 靠在紐澤西護欄上並拆下前輪;

一會來了一個中年太太, 看到 drz 的"慘況"驚呼: 少年ㄟ! 有沒有怎麼樣? 怎麼沒在看路? 我正在想不透她怎麼會這樣說, 後來會意之後原來是誤會一場, 她以為是 drz 撞在紐澤西護欄上連前輪都撞掉了, 哇哈哈~ 這時檢查哨的嚴肅警察終於也靦靦的笑了.....

這就是烏鴉們的預告嗎? 真是信不信由你!

只好就地野戰維修

太太驚呼: 少年ㄟ 有沒有怎麼樣 怎麼沒在看路 ( 我不是摔車啦 是在修車喔~ )

換個內胎而已, 只要有工具與材料一切沒在怕的啦~ 材料到齊後不出半小時處理完成, 不過外胎因沒氣狀態勉強騎乘有點變型, 塞內胎與打氣得多費點心思..... 再緩緩將車放下, 試騎確認無誤後總算鬆了口氣; 拿出剩下的火車餅填填肚子, 再騎往信義鄉的 7-11 稍做補充之後與昆達互到珍重, 各自返家 只是孔方的家還有三百多公里喔~

由台 21 接台三再一路北上, 中途僅經台 13 的苗栗市區加油休息, 還巧遇三義當地的越野車友~ 再經台 72 線至汶水接回台三一路北上至竹東, 一旁的 7-11 有個號稱 2x 年的鹹酥雞攤子啃了一雞排解解饞, 隨後馬不停蹄的趕回台北, 近午夜十二點時終於回到離開五天的工作室, 本日里程 39xkm 也結束了五天以來 1,745km 的林道環島行程, 所有的現實生活瑣事即將回到身邊, 好好的繼續為自己的人生打拼吧~

取下內胎

破了就是破了 換吧!

裝上新內胎

快速打氣組 省時省力呢!

裝上前輪 沒扭扳只好將就點~

放車落地要小心翻車

完成~

所用的耗材一覽

把火車餅啃光 省點行李負擔~