10 號晚上前往, 到大雪山收費站時已經晚上一點多啦, 忘了帶睡袋, 只好穿長袖內衣與外套撐一下, 不過還是冷的誇張, 畢竟是近三千公尺的地方; 睡到六點多起床; 看了一下收費站的收費標準, 如果開車進去的話就要多花 80 塊 ( 機車只要 20 ) 所以我就把紅龍擺在 31km 處把 klx 弄下來後就往一旁的不知名林道跑, 這裡就稱它為"大雪山 31km 林道";
這條林道很短, 有三條叉路, 最後的結果都是完全無路或是坍垹..... 後來發現我好不容易兜豪爽的碼表線到 klx 上又斷了; 只好沒有里程數的跑囉; 就是因為這樣, 今天差一點就要發生山難, 請看後文..... 回到紅龍處, 往收費站跑 ( 收費站是 35km ) 收費站後面有一小條offroad, 逛了一下只有幾百公尺可跑, 馬上折返;
31k 林道終點
還有叉路~ 一會就沒路了
遊樂區收費站處
停車場一旁有個 210 林道的牌子, 一看到長度就讓人嚇一跳: 61 公里..... 一旁當然還有牌子寫著非經許可禁止進入; 想說油應該還夠, 先試試看吧; 從柵欄一旁的小孔穿進去, 發現這210 林道非常寬, 兩台汽車會車都沒有問題, 路況也不錯, 一路狂奔, 逢彎滑胎, 逢坡必跳..... 不過在約 10km 處有很大的坍垹, 只好折返;
這裡的高度都在兩千五百到三千五百公尺之間, 還好有日照, 不然氣溫就會很低..... 也因為是高山地區, 所以機車的高山症就出來了, 吹油不順, 且比平地耗油不少, 出了林道看一下油量居然不到一半..... 只好跑回紅龍處把四公升的備用油加進去再回去跑下一條; 沒多久又找到了一條 220 林道, 不過光看地圖就知道這條林道不長, 所以就很大膽的去跑, 約 20 分鐘左右就跑到人跡罕至處, 立刻折返;
210 林道口
10km 處坍垹啦~
漂亮的雲海~
造林處
220 林道口
跑到埡口的觀景台, 騎車去爬樓梯, 後來實在是太曲折了, 只好放棄..... 最後跑到天池, 看到了 230 林道的入口, 想先找找 200 林道的入口, 就從森林迷宮 ( 遊樂設施 ) 後方的小道進去最後發現是個營區..... 身份敏感的我趕快折返;
從 230 林道口的柵欄旁繞進去, 寬度比 210 林道略窄, 但路況卻非常的好, 個人非常推薦初學者來跑這一條..... 約 6km 後看到雪壩國家公園的牌子與苗栗縣界, 由於已是中午, 就地煮麵來吃吃完之後看了一下油量, 覺得有點危險, 當時的想法是應該還跑的完, 所以就還是勇往直前...... 沿途照了不少相, 工寮每隔一段距離就會出現;
230 林道口
坐看雲起時~
雪霸國家公園
路況讚的勒~
吃飯啦~ 煮麵順便研究地圖
苗栗縣界
在跑到 2xkm 左右時看到了一個中雪山登山口, 標高 3173m..... 再往前跑到 28km 左右有個工寮, 停下來正在確認自己在地圖上的位置時有台 4wd 車開了過來, 上面坐滿戴著林務局帽子的老先生 ( 應該是巡山員 ) 問我要到那裡, 我說想到西勢山隧道 ( 林道裡也有隧道喔, 所以我想去看看 ) 他說大概再 12km 就會到了, 後來我看看自己的油箱, 都快見底了, 說不定連跑出林道都有問題, 只好改天有機會再來跑囉;
16.5k 工寮
再看一下地圖~
中雪山登山口
29k 工寮
折返時很多地方都起了大霧, 不過還是一路狂奔, 路況好嘛..... 有時滑胎滑過頭就會有驚險狀況出現, 不過都救得回來就是了; 突然想做巧克力, 可是想想如果碰到什麼危險動物, 那不就拉著褲子還跑不掉了? 只好強忍..... 好不容易跑到林道口, 不從柵欄旁繞啦, 直接從一旁的土坡飛過去比較快; 然後跑到公廁解決一番;
然後呢? 準備回家啦..... 不過先到附近晃一下, 在停車場的另一端發現了 200 林道的入口, 不同的是根本進不去, 除了有柵欄之外, 有空隙的部份全部用原木填滿, 根本沒有機會進去..... 之後慢慢騎回紅龍停放處; 天池是 50km 處, 紅龍停在 31km 處, 沒想到 klx 一騎到紅龍附近開始咳嗽; 不出我所料: 沒有油了! 雖然還可以轉備用油, 但如果在林道裡發生這種狀況可不是鬧著完的.....
氣象局的測量設施
這裡的水流蠻清澈~
傾倒巨木
騎的好熱喝點水 一旁還有貼心的原木椅
回程時的雲海
換裝, klx 弄上車後就馬不停蹄的開往豐原, 上了高速公路後在新竹附近改走北二高回到台北, 近晚上八點; 算了一下, 今天跑到的 offroad 路段大概也有百來公里, 但是耗油量卻增加兩到三成, 高山症的結果..... 下次來跑 230 林道時一定要裝瓶備用油, 免得發生像今天的狀況;
回家囉!
出雲山林道 不是往大小鬼湖那個~
這條林道很短, 有三條叉路, 最後的結果都是完全無路或是坍垹..... 後來發現我好不容易兜豪爽的碼表線到 klx 上又斷了; 只好沒有里程數的跑囉; 就是因為這樣, 今天差一點就要發生山難, 請看後文..... 回到紅龍處, 往收費站跑 ( 收費站是 35km ) 收費站後面有一小條offroad, 逛了一下只有幾百公尺可跑, 馬上折返;
31k 林道終點
還有叉路~ 一會就沒路了
遊樂區收費站處
停車場一旁有個 210 林道的牌子, 一看到長度就讓人嚇一跳: 61 公里..... 一旁當然還有牌子寫著非經許可禁止進入; 想說油應該還夠, 先試試看吧; 從柵欄一旁的小孔穿進去, 發現這210 林道非常寬, 兩台汽車會車都沒有問題, 路況也不錯, 一路狂奔, 逢彎滑胎, 逢坡必跳..... 不過在約 10km 處有很大的坍垹, 只好折返;
這裡的高度都在兩千五百到三千五百公尺之間, 還好有日照, 不然氣溫就會很低..... 也因為是高山地區, 所以機車的高山症就出來了, 吹油不順, 且比平地耗油不少, 出了林道看一下油量居然不到一半..... 只好跑回紅龍處把四公升的備用油加進去再回去跑下一條; 沒多久又找到了一條 220 林道, 不過光看地圖就知道這條林道不長, 所以就很大膽的去跑, 約 20 分鐘左右就跑到人跡罕至處, 立刻折返;
210 林道口
10km 處坍垹啦~
漂亮的雲海~
造林處
220 林道口
跑到埡口的觀景台, 騎車去爬樓梯, 後來實在是太曲折了, 只好放棄..... 最後跑到天池, 看到了 230 林道的入口, 想先找找 200 林道的入口, 就從森林迷宮 ( 遊樂設施 ) 後方的小道進去最後發現是個營區..... 身份敏感的我趕快折返;
從 230 林道口的柵欄旁繞進去, 寬度比 210 林道略窄, 但路況卻非常的好, 個人非常推薦初學者來跑這一條..... 約 6km 後看到雪壩國家公園的牌子與苗栗縣界, 由於已是中午, 就地煮麵來吃吃完之後看了一下油量, 覺得有點危險, 當時的想法是應該還跑的完, 所以就還是勇往直前...... 沿途照了不少相, 工寮每隔一段距離就會出現;
230 林道口
坐看雲起時~
雪霸國家公園
路況讚的勒~
吃飯啦~ 煮麵順便研究地圖
苗栗縣界
在跑到 2xkm 左右時看到了一個中雪山登山口, 標高 3173m..... 再往前跑到 28km 左右有個工寮, 停下來正在確認自己在地圖上的位置時有台 4wd 車開了過來, 上面坐滿戴著林務局帽子的老先生 ( 應該是巡山員 ) 問我要到那裡, 我說想到西勢山隧道 ( 林道裡也有隧道喔, 所以我想去看看 ) 他說大概再 12km 就會到了, 後來我看看自己的油箱, 都快見底了, 說不定連跑出林道都有問題, 只好改天有機會再來跑囉;
16.5k 工寮
再看一下地圖~
中雪山登山口
29k 工寮
折返時很多地方都起了大霧, 不過還是一路狂奔, 路況好嘛..... 有時滑胎滑過頭就會有驚險狀況出現, 不過都救得回來就是了; 突然想做巧克力, 可是想想如果碰到什麼危險動物, 那不就拉著褲子還跑不掉了? 只好強忍..... 好不容易跑到林道口, 不從柵欄旁繞啦, 直接從一旁的土坡飛過去比較快; 然後跑到公廁解決一番;
然後呢? 準備回家啦..... 不過先到附近晃一下, 在停車場的另一端發現了 200 林道的入口, 不同的是根本進不去, 除了有柵欄之外, 有空隙的部份全部用原木填滿, 根本沒有機會進去..... 之後慢慢騎回紅龍停放處; 天池是 50km 處, 紅龍停在 31km 處, 沒想到 klx 一騎到紅龍附近開始咳嗽; 不出我所料: 沒有油了! 雖然還可以轉備用油, 但如果在林道裡發生這種狀況可不是鬧著完的.....
氣象局的測量設施
這裡的水流蠻清澈~
傾倒巨木
騎的好熱喝點水 一旁還有貼心的原木椅
回程時的雲海
換裝, klx 弄上車後就馬不停蹄的開往豐原, 上了高速公路後在新竹附近改走北二高回到台北, 近晚上八點; 算了一下, 今天跑到的 offroad 路段大概也有百來公里, 但是耗油量卻增加兩到三成, 高山症的結果..... 下次來跑 230 林道時一定要裝瓶備用油, 免得發生像今天的狀況;
回家囉!
出雲山林道 不是往大小鬼湖那個~
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