03/09 四季墜崖事件始末(中)－孔方's Blog

等鍊條調整後復往前行, 沒多久煞車失效, 發現是主缸的調整螺帽鬆動, 在調整的同時發現載貨用的貨架固定螺栓不是鬆動就是脫落, 只好一併處理; 為了避免貨架"過度負載", 改變原來貨物的純貨架承載方式, 由一部份的座墊來分擔 ( 也就是貨物箱與座墊成直線 ) 騎姿也會受到影響;

幾次的問題修下來大家已經快笑不出來了, 只因為還要靠 atv 來載貨與拉車所以都"再給他一次機會", 卻沒人想到這一連串的問題可能是此車騎不得的"警訊"; 騎沒多久問題又來了, 排氣管漏氣且不斷放炮; 先前就已經發現整隻排氣管只有缸頭有固定螺栓, 中間與尾段都沒有固定大概就是漏氣的原因; 但已經浪費太多時間, 雖然不順暢但還是趕路要緊;

煞車與貨架的螺栓都鬆了

到了坍垹處得慢速通過, 就在一狹小處轉速無法拉高且進退兩難時打算下車處理, 就在此時連人帶車橫向往崖下滑動, 加上之前的貨物固定方式讓孔方根本沒有辦法人車分離, 結果連人帶車滾落, 滾下去的一瞬間孔方有瞄了崖下一眼, 那是個萬丈深淵..... 這次真的要魂斷四季了嗎? 還來不及想下去時背部已有重重的一擊, 有意識到是被 atv 翻落撞擊再往下滾時突然停止, 還沒搞清楚狀況時 atv 又接著從頭上敲將下來, 此時人已四腳朝天兼被 atv "蓋棉被", 右臂一陣劇痛使孔方無力爬起;

墜崖啦! 救人喔~

原來是棵弱小的樹木擋住了孔方與 atv 的滾勢, 但孔方馬上用左手呼叫無線電: 我墜崖啦! 接著是 jack 在完全沒有確保繩的狀態溜下崖來, 加上小琥/阿J/老鄭, 先幫忙把 atv 抬高再把孔方給拉出來; 等確定人車沒有再往下掉落的危險, 大家開始就地討論要怎麼救起那箱貨物並將 atv 拉上來, 孔方則是急著離開這個隨時都可能再崩落的坍垹地帶..... 終於所有人都回到林道的平地上, 大家還是想把貨與車拉上來, 孔方認為那些東西都不值得冒任何一個人險去救起, 而且大家好不容易都已經離開險處就不要再下去了..... 不過老鄭還是在有綁上確保繩的狀態下把 atv 綁在樹上;

終於上來了滾約一層樓高

接著要來看看自己的狀況, 沒有明顯外傷卻疼痛難當, 難道是骨折? 但手腕小臂都能活動, 兩肩摸一摸發現不等高且有凹陷, 應該是右臂脫臼了, 而且是分分秒秒都是劇痛, 沒多久就讓孔方痛得不敢喘氣, 而且右臂冰冷 ( 血液循環不良 ) 十分痛苦, 趕緊套上一個工作手套盡量讓自己身子暖一點; 接著就得趕快下山了, 只有 13 郎的 xr 坐起來最舒適條件也最好, 老鄭再以 x 型綑綁法將兩人綁住減低震動, 六人三車盡速魚貫下山; 這一路上可不好受, 平常輕輕鬆鬆的林道路線, 此時對孔方而言都是天堂路般的劇痛.....

明顯脫臼且手臂冰冷趕快下山