出力優化套件: 外銷管尾段 + 左後側蓋

當改回外銷版的頭尾段與化油器配件後, sm250 已是車廠在考慮油耗/噪音/壽命下的最佳設定但若考慮日後排氣檢測, 至少要將原廠尾段留著備用~

內外銷尾段差約 800g



扁平且流線的尾管外觀與左後側蓋

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