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一台剛過保固期的 SM250 近來先是原車電瓶無法蓄電, 更換電瓶後又發生電瓶液外漏與高溫的現象, 經電表量測後發現怠速時已高達近 18v, 顯為整流器兼電壓調整器損壞 ( 無法抑制過多的電壓 ) 更換後以怠速再度量測為 14v 左右~
電瓶過充 先檢查整流器兼電壓調整器
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一台剛過保固期的 SM250 近來先是原車電瓶無法蓄電, 更換電瓶後又發生電瓶液外漏與高溫的現象, 經電表量測後發現怠速時已高達近 18v, 顯為整流器兼電壓調整器損壞 ( 無法抑制過多的電壓 ) 更換後以怠速再度量測為 14v 左右~
電瓶過充 先檢查整流器兼電壓調整器
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