所謂的大社指的是郡大 + 卓社, 不過到了郡大現地檢查所不給進, 因為裡面正在施工, 只好趕快轉進到卓社, 免得大老遠跑來卻撲個空.....
除了跑林道之外, 本日另一個重點是 Actyon Sports ( 日後皆稱大藍寶 ) 要來試拉載另一台 atv 的尾車, 這是孔方長年以來的一個小夢想; 自民國 88 後開放小型車合法拖掛尾車後, 一直都很有興趣, 但不是每一台車都有拖掛尾車的條件, 而且初期費用相當驚人, 直到最近幾年有國產品才比較平民化, 終於有機會試一下了~
都綁好了 準備出發
信義鄉的 7-11 多拍幾張 一路上好奇的目光很多
都樂拖車架 + 13p 轉 7p 信號線 for 大藍寶 ( 考慮以後可能會拖露營車 )
這隻 a1 事故的豬 剛才還被一隻土狗啃食..... 嘖嘖嘖
卓社開跑囉~ 奶粉的 MXU 有兩年沒動了 里程數比孔方不滿一年的 atv 還少
坍很大
很有趣的牌子
是怎樣? 請安心上路嗎?
還沒到良久林場下起大雨來
良久林場上次來是天黑 這次來是下雨 有點悶 而且孔方忘了帶狗鐵絲.....
雨勢太大折返 相機被雨淋到護片打不開.....
海拔降低後雨勢減緩 續探叉路
工寮遺跡
螳蜋捕蟬? 今天螳蜋相當多
這裡的草算低的
柳暗花明後 此處 view 還不錯~
一堆羊齒類
看得出來這是路嗎?
沒錯 我們就是在這種環境下探路
5km 左右評估風險過高 折返
不要饑不擇食
螳蜋又來啦~
本日戰績 又拈花惹草了~
車載完畢 準備回台北啦~
氣象局有準到 上路之後下起豪大雨.....
前面說了跑林道是小菜, 拖掛尾車才是本日重點; 主要還是要看看大藍寶載了一台 atv 再拉一台尾車的表現為何; 結果柴油車的優點完全表露無遺, 當然力量上比起空車時多少有些差別, 但柴油引擎中低轉扭力大時低負載時感覺並不明顯, 直到"任重道遠"時就能感受到與汽油引擎的不同之處; 載兩人載一台 300kg 的 atv 加拖一台總重約 500kg 的尾車與 atv, 起步加速與爬陡坡仍遊刃有餘, 若覺得自排模式扭力不好控制時再切回手排模式, 馬上就能得心應手~
最重要的是在這樣的狀況下一公升還是有 10L 以上的油耗水準, 很欣慰自己做了不少的功課, 現在都有了代價了~
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