- Oct 26 Fri 2007 01:13
KLX250SR 整理日記(4)
- Oct 24 Wed 2007 21:19
10/21 東北角郊遊-鷹石尖/桃源谷篇
位於宜一鄉道約 6-7km 處的鷹石尖, 知道的人並不多, 所以景點處也沒什麼垃圾, 又兼有一小段林道, 孔方偶爾也會來這裡逛逛~ 此處可一覽蜜月灣/大溪港/大里港/龜山島等等;
這裡風景不錯 但有些危險
居高臨下
這裡風景不錯 但有些危險
居高臨下
- Oct 24 Wed 2007 09:15
由方世玉/黃飛鴻/霍元甲看清朝末年
90 年代香港清代武術片盛行, 尤其以方世玉/黃飛鴻/霍元甲等 ( 2006 ) 由李連杰主演的片子最快炙人口; 不說武打部份, 卻說由片中的內容可以觀察清初與清末的狀況;
先說說這三位主角的身世:
方世玉, 廣東肇慶人, 壽命不詳但根據考證資料, 他歷經雍正/乾隆皇帝的年代
黃飛鴻 ( 1847-1924 ) 廣東佛山南海人, 歷經咸豐/同治/光緒三個皇帝
霍元甲 ( 1868-1910 ) 河北省東光縣人, 也歷經咸豐/同治/光緒三個皇帝
方世玉所處在的年代, 是明末清初的反清復明組織"天地會"走下坡的時期; 那時也是"前隆下江南"時期, 把前面幾任皇帝累積起來的老本, 加上大貪官和珅的推波助瀾而全部花掉, 有時還得搶百姓的東西, 再加上水災旱災, 想要百姓不官逼民反還真是有點困難啊.....
先說說這三位主角的身世:
方世玉, 廣東肇慶人, 壽命不詳但根據考證資料, 他歷經雍正/乾隆皇帝的年代
黃飛鴻 ( 1847-1924 ) 廣東佛山南海人, 歷經咸豐/同治/光緒三個皇帝
霍元甲 ( 1868-1910 ) 河北省東光縣人, 也歷經咸豐/同治/光緒三個皇帝
方世玉所處在的年代, 是明末清初的反清復明組織"天地會"走下坡的時期; 那時也是"前隆下江南"時期, 把前面幾任皇帝累積起來的老本, 加上大貪官和珅的推波助瀾而全部花掉, 有時還得搶百姓的東西, 再加上水災旱災, 想要百姓不官逼民反還真是有點困難啊.....
- Oct 23 Tue 2007 19:44
10/21 東北角郊遊-莫內/雙泰篇
由於接到了"通告", 一早就驅車前往莫內, 只不過要兩頭跑所以時間實在很趕, 如果已經開放快速道路的話少說可以省半小時以上~ 本日早上最重要的行程是客串一單車行腳節目錄影, 孔方不敢怠慢, 工具整包帶出門好配合演出.....
孔方: 不好意思 馬上就趕到~
假戲真做 拆了 XR 後輪還把氣放掉
開拍~ 主持人凱中: 車怎麼啦?
孔方: 不好意思 馬上就趕到~
假戲真做 拆了 XR 後輪還把氣放掉
開拍~ 主持人凱中: 車怎麼啦?
- Oct 23 Tue 2007 19:26
工具的損耗
許多人對車業開出來的價碼都有些疑問, 有時只是單純簡單的轉動工具, 為什麼價格這麼高?
除了車業的基本開銷外, 工具的損耗也是重點; 例如無堅不摧的 RK 原廠鍊條工具, 碰到銹蝕嚴重的鍊條偶爾也有吃憋的時候; 像下圖這種不正常的現象, 就是工具的損耗, 一隻彎曲 ( 第一次發生 ) 另一隻彎曲加折斷 ( 折斷偶爾發生 ) 最後還是用砂輪機破壞後更換新鍊條, 不過新鍊條的截斷/組合與壓製卯釘還是要 RK 原廠鍊條工具才行~
如此平白損失兩隻頂銷, 而單隻頂銷的價格買國產鍊條工具已綽綽有餘, 扣掉鍊條本身的成本, 等於沒有利潤..... 身為單純的車主消費者可曾想過此類狀況嗎?
除了車業的基本開銷外, 工具的損耗也是重點; 例如無堅不摧的 RK 原廠鍊條工具, 碰到銹蝕嚴重的鍊條偶爾也有吃憋的時候; 像下圖這種不正常的現象, 就是工具的損耗, 一隻彎曲 ( 第一次發生 ) 另一隻彎曲加折斷 ( 折斷偶爾發生 ) 最後還是用砂輪機破壞後更換新鍊條, 不過新鍊條的截斷/組合與壓製卯釘還是要 RK 原廠鍊條工具才行~
如此平白損失兩隻頂銷, 而單隻頂銷的價格買國產鍊條工具已綽綽有餘, 扣掉鍊條本身的成本, 等於沒有利潤..... 身為單純的車主消費者可曾想過此類狀況嗎?