為了這趟行程, 事先做了不少功課也準備了不少的器材, 但平常有工作要忙; 終於到了出發的日子了, 連出發當天都還在買記憶卡給行車記錄器用, 就知道準備時間實在不太夠;
為了能在日本騎車時讓當地人知道是中華民國台灣來的旅行者, 先準備兩隻小國旗備用, 其中一隻也是在機場臨時買的 ( 怕斷了在日本很難買到 )
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2011 年的環島 + 跨年在異鄉跟一群完全素未謀面, 有著台灣南部人與原住民熱情的島國風情日本人一起渡過..... 100GB 以上的照片 + 行車記錄影片正在慢慢整理中.....
[夢想的實現: 日本林道行]
台灣的林道來自於日治時代的開發, 台灣本地大量的森林資源開採需求自然可以開發出許多的林道, 而台灣的林道十幾年跑下來, 林務局 + 退撫會森開處 + 台大興大實驗林"官方林道"幾乎都跑遍了, 每年都是以巡迴的方式在全台各林道裡"巡山", 有滿滿的回憶與不捨, 在滿山銀白的世界裡雪上騎車, 在壯麗的雲瀑旁騎車有如駕御筋斗雲般的快感, 像地毯般滿地的針松馬尾松林道裡騎車.... 但也眼睜睜的看到林道自然化/觀光化/鋪裝化/私人化/族群惡鬥化/素質低落化從少人少車到大張旗鼓的團進團出, 最終還是要回歸到少人少車, 去留隨意的寧靜旅遊;
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放到沒電又充不起來的達卡, 加上鍊條齒盤已經是磨損極限也該換了.....
先載回來再說~
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剛接手的車子總會有些消耗品需要更換, 就先從來令片開始吧~
正牌 XR250 是不可多得的稀有車種之一
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XT660 Tenere 再加箱子, 氣勢馬上就出來了, 靈活性也很高, 不過前風鏡的擋風效果還需要再加強~
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2009/12 領牌, 里程數 18,xxx, 已出力優化 + 外銷版尾管 + 加長前土除 + 前叉防塵套 + 後貨架 + 後箱等等, 全車完整車況正常免整理, 欲售 90k 誠可小議, 意者速洽! ( 刷卡 3% 買方自付 )
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除了換機油與油蕊之外, 還有也磨光了的前後胎, 最重要的是高壓線圈 + 導線已經壽終正寢 ( 改裝品 ) 還好不是在跑林道的時候掛點.....
換個油 + 蕊是小 case 啦
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後輪重編時可以趁機會更換後期的輪鼓 ( 雙油封 + 齒盤側雙軸承 ) 這樣才能事半功倍喔~
重編 校正 完成~
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みほ也不是第一次來台灣了, 這次找孔方當地陪; 由於到飯店已經晚上九點多無法跑太遠, 就騎達卡來去北區逛一逛吧~ 飯店在林森北路, 剛好經過這間很有名的四神湯店就順便小吃一下~
不過我們只吃包子就好 四神湯怕她吃不習慣~

淡水老街早就收攤的差不多了 還好這間老字號還沒關
みほ是北海道人 現在已經是零下的下雪天氣 來台灣感覺像夏天勒~
來去漁人碼頭
太久沒來 不知道這裡已經有福容大飯店了
講到照相 日本人多不愛自拍與只拍一人 大概是台灣人比較自戀~
文大後山夜景
みほ太客氣了 拿了這麼大一包お土産 吃的一堆還有北海道神社的御守り ( 護身符 )
還有雜誌 Garrrr! 要來給他回禮一下否則太沒禮貌了~

來台灣當然要去吃點日本沒有的東西 清蒸肉圓~

阿弟豆花 只能解釋說有點類似布丁
本來要去來來豆漿卻在整修中 拍個摩天輪吧~

換豆漿大王吧 日本雖然沒有豆漿與米漿但是有豆乳 燒餅油條也是鮮口味~
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03' XR250 黑色, 里程數 27k, 附加旅行馬鞍袋架 ( 可拆除 ) 與原車黑色後土除, 車況正常免整理, 稀有正牌預售 200k 誠可小議, 機會難得請盡早把握, 意者可電 0921-832-709 孔方親洽看車 ( 刷卡自付 3% 手續費 )
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