TW225 在國內也是少數車種, 二手價有時真是驚為天人..... 再怎麼說二手車買來還是要整理一下, 尤其是一騎就知道問題在哪裡的車子~
新車價的二手 TW225
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leon 打算要載魏小弟露營騎環島, 要增加一點載貨空間 & 行動電源 & 安全性..... 其實這是騎長途的基本配備, 越來越多車種原廠就有配這些東西了~
先來裝個 givi 後箱吧~
加裝駐車燈 + 車用電源
搭配把手座 + 防水包 + 手機 + gps + 車充
難怪 gps 廠商越來越難賺了
完成~
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自從男性也可以請育嬰假之後, 這位車主一請就是九個月, 車子也放了九個月..... 載回來之後當然要整理一下了~
快一年沒動的 KTR 不過保存的還不差
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冬天的沖繩天黑的很快 ( 日出也晚, 七點多才天亮 ) 轉眼間已經天黑要關城了, 晚上來去串燒店吃東西吧~
首里城 Q&A 把卡片掀起來可以看到答案
天黑啦 該出城囉~
從久慶門出來
日本的販賣機很多
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看來以前遣史遣很大
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影音後製看起來很爽但相當費時, 而且要有一些整理好的照片為基礎, 還是乖乖先整理照片吧.....
由於第二天環島回飯店已經相當"早", 加上當天天氣不佳, 只好睡到下午再出門逛逛, 也不想跑太遠就挑離飯店相當近的首里城去逛逛, 但先去加個油吧~
還在台灣時已經做過功課, 把當地自助加油與油價排名的資料都放入 GPS, 目地就是為了要快速加油與再省點錢 ( 日本民營油品公司相當多價格競爭激烈 ) 就找一間最近的來處理; 與台灣最大的不同是加油機可收現金與找零; 而流程根據機器不同也稍有變化, 但大體來說都是先選付費方式與加油方式 ( 金額式與油量式 ) 再選油種後先付費加油, 最後找零與印發票收據;
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幾十 gb 的照片整理起來真的很累人..... 先弄段小影片好了, 影片剪接起來也相當費工夫, 但完成之後的爽度跟照片大不相同, 先看看吧~
這是屬於日本離島的沖繩高速自動車國道 ( 收費道路 ) 都能有讓台灣人讚嘆不已的道路水準與自律駕駛道德..... 影片內容有相當多的羨慕與無奈, 還有一部份的反省與期待~
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接下來要特別介紹一下這個 CoCo 超商與藝人團體, CoCo 超商是日本本土最早的也歷史最久的超商, 在 1971 已經開始經營比 7-11 還早兩年; 但最早開不一定是最大的, 就如同萬客隆是最早的量販店卻已歇業近十年..... 而 CoCo 是8/90 年代的日本藝人團體, 五六年級生有接觸過日本電視節目或動漫畫者多少都有聽過他們的曲子 ( 如志村大爆笑/亂馬 1/2 ) 算是日本第一個人數最多的女性藝人團體;
而這兩個 CoCo 有什麼關聯呢? 就是 CoCo 超商曾請 CoCo 藝團拍廣告代言, 這些過往事跡大概只有昭和年代的日本人才有的共同記憶~
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終於比較遠離市區來到殘波岬, 這是沖繩本島的極西點 ( 對於旅遊基本教義派的人而言, 極東/西/南/北/最高點等地理位置都是必經之處 ) 此處的燈塔也是沖繩本島的最高燈塔, 還有韓劇來這拍片取景喔~
途中經過 Aquagrace Capel 教堂下來拍一下
在沖繩有很多這種類型的無敵海景結婚教堂
偷聽談話知道是打算來這結婚的一對 所以旁邊有外國人時講話要特別小心
小鐘~
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終於要開始期待已久的沖繩本島環島一週, 總里程約四百公里, 在台灣騎大車跑個四百公里不難, 但在當地很多地方並沒有騎快的條件, 加上不是當地人的生活圈, 其實是有點難度的;
起床後先吃飯店準備的早餐後再出發, 光離開市區就花不少時間, 因為當地人都相當遵守交通法規, 速度實在快不起來.....
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由於飛機是晚去晚回, 此時已經是日本時間十點多, 加上又快過年了, 店家已經打烊的差不多了, 不過還是先到做功課裡營業到 01:00 的這間紅蜻蜓 ( 赤とんぼ ) 看看能不能先弄點東西來吃吃, 這是一間可以放題的酒場 ( 放題 = 吃到飽 )
団欒酒場-赤とんぼ
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租車的部份在一個多月前就已經先聯絡好了, 基本上租汽車會比租機車容易很多, 例如很有名氣的 OTS 就是汽車出租大戶, 不但便宜還有中文服務, 在台灣還有辦事處; 不過機車就沒這麼簡單了, 再加上去的時間正是日本的お正月 ( 1/1 是他們的過年 ) 個人又偏好越野車或多功能車種, 可以租到的店家就更少了; 本來有 DRZ400SM/F650GS 可以租但都是過年期間不營業的; 後來有一間アブロレタンルバイク 過年期間照常營業 ( レタンルバイク = rental bike ) 越野車種有 250TR, 就挑這台吧~
其實飛機到港時間已經超過アブロ的營業時間了, 而且日本從 12/25 後多在放假狀態, 比起其他機車出租業, アブロ願意來接機已經是很感謝囉~
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