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此線並非高海拔林道, 又是甲進乙出型林道, 事前也知道有登山與打獵活動正在進行, 還是慢慢騎比較安全~
台灣的山林休閒資源, 總是擺脫不了族群排擠的現象, 例如登山客排擠機動車, 在日本, 孔方看到的是各族群都相互尊重, 人車共享林道資源; 對於林道的安全性也比台灣更高度重視, 連林道裡有工事, 都能比照一般道路放設置預警 ( 每 100m 一次 ) 實在太汗顏了!
進入縣立公園範圍
由這個牌子可以知道 林道是人車共享的路線 台灣都是族群排擠
可瞭望埼玉縣
隨手拍
這個開闊地應該是堆積或避車用途
路況太好了!!!!! 除了路面之外 邊坡與護欄都是高水準的設施
果然是四輪車規格 都是緩升緩降的路線
林道裡的工事預警 居然比照一般道路 太感動了.....
小歇一下~
繼續上路
清爽的路線.....
甲進乙出型林道 走錯路可是差很遠的.....
一線天
小歇一下 空氣比台灣乾燥要多喝點水
路況好騎得順 居然要出林道了 自行開關門即可
這就是甲進乙出的 fu 台灣大概只有 197 縣道可體驗
林道大名栗線走破!
路上遇到的當地車有休息中 來搭訕一下
感想:
免找檢查哨, 入山免辦證, 出山免繳證, 柵門自由行, 硬體規格高
打獵報你知, 工事免煩惱, 人車不爭道, 族群不傾輒, 暢遊神林道
待續.....
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