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比起市區大眾景點, 有車友反應想先看騎車的部份..... 所以就分頭先開這篇當然前一篇也會更新;

接下來就是期待已久的純騎車行程了, 這幾天是不回飯店的, 所以騎出門就是要大包小包, 在海外騎車本來就不像台灣般輕鬆, 何況是要去騎林道? 這時適當的調整人身部品與車體配備就很重要了;

行經路線上會利用到首都高 -> 中央道 -> 關越道等等, 收費比起台灣高價不少, 但"花錢省時間"在旅遊時就是硬道理, 尤其是在日本.....

終於要"出遠門"林道修業了~


行李行頭


從台灣帶來的 Touratech 38L 後箱內袋非常好用


這台 DL650 的原廠後箱是熊牌款 尺寸配合的剛剛好


加上油箱包 後背包 腰包等就可以安心上路


目標首都高


隨手拍




收費可不便宜 980 羊起跳


回到平面道路前的料金所又繳快兩千羊 休息一下順便加油 ( 自助 )



普通汽油要價 NT45 左右 ( 會員自助價 )


煤油加油機 在台灣幾乎絕跡了.....


找警察喇一下 主要是詢問一些交通狀況與法規上的問題


途經本田的研究中心


還有自衛隊的廣報中心


輕自動車專賣店



目標崎玉縣山區 ( さいたま )


賣場外的消防演練


燒肉吃到飽 店名為什麼會讓人聯想到金寶山.....



比較郊區 開始碰到當地車友了


這一段四輪車業很多



崎玉縣的房子都蠻漂亮的


隨手拍



同為多功能車的 KLE 車友跟孔方打招呼~


前方這組是同一團的




亮點女車友 笑容可掬喔~





待續.....

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    孔方 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()