修進口車時孔方很少使用氣動工具;

所以多用 breaker bar 這種超長扳桿來處理需要大扭力的部位如前後輪/轉向主幹等等, 但這種 breaker bar 的缺點就是沒有棘輪頭, 轉動起來很麻煩, 以前的折衷方法是先用 breaker bar 轉鬆螺栓螺帽, 再改用一般的棘輪扳手轉動, 實在有點笨..... 還是買隻一次到位的扳手比較快啦~

目前常用的四分扳手群 最右邊這隻長達 60cm


棘輪式的排排站 還有一隻超短款沒露相~
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