孔方's Blog

資訊/電子業都曾是孔方的工作職場;

其實電子業也相當有趣, 個人尤其偏好數位電子/介面/80x1/x86 系列單晶片等等, 唸書時常常做些小東西來玩, 也想把這些東西運用到機車上, 所以就做出了一個檔位顯示器, 當時是裝在 husky 上面, 許多車友與車業看了都嘖嘖稱奇, 居然還有業者找上孔方, 想將其開發成量產改裝品.....

左側為測試版 右側為實用版 下層為 12v 轉 5v 電路


但當孔方看過如王牌一類車種的檔位顯示器的"機構"後, 發現實在不用這麼大費周章, 需要搞到閘層次才能處理 ( 為了處理開關的彈跳現象, 還得靠正反器記憶狀態 ) 這是機械式接點型的元件層次就能處理的功能了 ( 數位電子的三大層次為元件層次/閘層次/暫存器層次 ) 所以隔行如隔山, 老是用電子的領域去看機械, 很多時候要處理一個功能, 機械上可能只是簡單的機構, 電子上得花很高的成本與知識背景才能完成;

不過偶爾還是會有車友來信詢問這檔位顯示器的細節, 沒有數位電子背景者難度太高就不鼓勵了, 有相關背景者當然還是可以試試, 最重要的是必須解決誤判的問題, 因為靠檔桿位置去觸碰開關, 不如從變速鼓轉動的角度去觸碰接點來得確實..... 改裝本來問題就很多, 尤其是個人/車業資源無法超越車廠資源, 還想超越車廠的格局難度實在太高, 所以這種東西還是玩玩就好, 一二十年後再來聊表如"紀念那段對數位電子狂熱的年代不曾留白"之類...... 哇哈哈~