孔方's Blog

接下來就是引擎整理了~ 重點在於漏油處理/活塞 + 活塞環更換/無法電發等等~ 由於洗車機已經掛點了, 只好硬著頭皮把引擎拆下來之後再用零件清洗機徒手用煤油慢慢刷洗.....

輸送機油的螺栓油道上有很明顯的積碳, 如此會造成機油壓力過高/滲漏/輸送不良, 想要避免此現象除了機油本身不能太差之外, 也不能過度惡劣操駕; 刮除積碳後在引擎組裝完畢試車時, 要特別注意凸輪軸油池是否有機油打上來潤滑, 如果還是有問題多半都是機油幫浦了~

本車無法電發的原因在於啟動離合器座 + 滾子 + 彈簧皆已失去功能, 無法將啟動馬達與曲軸連動造成啟動馬達空轉, 更換總成即可~ 汽門氣密狀況尚可, 缸壁狀況也不錯, 更換活塞與活塞環即可恢復性能~

引擎漏油的問題, 除了上述的因油道阻塞造成機油壓力過高而滲漏之外, 墊片/油封老舊或 case 接合面不平整等等都是可能的問題點; 前者更換後者可用油石光磨減低不平整狀況;

取下引擎本體


凸輪軸油池內沒什麼殘油 油道或機油幫浦可能有問題



topend 拆除已畢


無法電發的原因 在於啟動離合器早已掛點



所有 case 洗淨


各墊片/油封更新 曲軸箱組裝

啟動離合器更新


發電機側最容易漏油處就是這個橡皮塞 算是通病


topend 組裝已畢 完成~