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孔方一直 4/30 當天才猛然發覺, 原來 5/1~5/3 不少人連放三天假勒~

所以勞動節當天實在有點悶, 路上車流與人潮明顯減少 ( 看來都去放三天假了 ) 晚上打烊後心血來潮, 把久未騎出門又快 15 歲的 Husky 拉出來, 臨時裝上 GPS 就往路上騎..... 一路晃到 106 縣道 ( 這條路線的夜間熱鬧度遠低於陽金或五指山 ) 本想騎遠一點, 如達卡常走路線至福隆海邊再回台北, 但想想白牌車無法走台 62 線與高架道路, 加上山區氣溫意料外的低, 到了平溪就走汐平回台北了~

常常在深夜來到菁桐車站晃一下, 就會想起小時候對火車有極高的興趣;





現今的市民大道是當年的鐵路, 捷運淡水線也是當年的鐵路北淡線..... 小學時曾有幾次以步行的方式, 從光華商場開始沿鐵路走到台北/松山車站, 令孔方印象最深刻的就是"華山貨車調度場"~ 放眼望去是廣大的鐵路/月台/倉庫與轉轍器, 還有各式各樣的廂式/板式貨車/運煤/砂石/水泥/油罐車, 偶爾還能看到軍方把坦克綁在板式貨車上 ( 大概是移防或基地演習 ) 好像國慶的閱兵大典, 一切盡收眼底~ 只可惜同儕裡對火車有興趣者很少, 只好孤芳自賞了;







自從台北市鐵路地下化, 連中華商場都拆掉之後, 想要在台北的地面上可以看到火車還真是難上加難~ 我們這些"台北俗"還要專程跑到外縣市看古色古香, 商業氣息相當重的火車站, 真是情何以堪啊~ 今非昔比, 當年是無憂無慮的看火車 ( 頂多是煩惱回家要寫功課/明天要考試之類 ) 現在根本只是調劑身心, 想要放鬆心情放空腦袋都還不太容易.....

別想太多, 騎 Husky 就覺得菁桐離台北還真有點距離, 趕快回家吧~

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