參考資料: 2010 04' Garrrr
09 年東京機車展時 Yamaha 有展示一台概念車, 而這台車在今年終於在歐洲發表, 稱為 XT1200Z Super Tenere, 幾乎所有的配備都與大鳥同級, 水冷 DOHC 並列二缸噴射引擎, 前後 ABS + 連動煞車, 前倒叉雙碟後軸傳單碟前 19 後 17 胎框設定且為鋼線氣密框, 原廠大風鏡與流體力學設計, Yamaha D-Mode 出力可變設定, 循跡控制可變系統, 原廠可選配的兩側箱/後箱/油箱袋/電熱握把/輔助雙燈..... 大概除了大鳥的 ESA 可程式化電子式懸吊系統外都對應上了~
![](https://pic.pimg.tw/dollar64/1416233713-1351030177.jpg)
![](http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201002/yamaha-xt1200z-super-17_800x0w.jpg)
![](http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201002/yamaha-xt1200z-super-6_800x0w.jpg)
![](http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201002/yamaha-xt1200z-super-1_800x0w.jpg)
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![](http://www.motorcyclenews.com/upload/258725/images/01tenere.jpg)
09 年東京機車展時 Yamaha 有展示一台概念車, 而這台車在今年終於在歐洲發表, 稱為 XT1200Z Super Tenere, 幾乎所有的配備都與大鳥同級, 水冷 DOHC 並列二缸噴射引擎, 前後 ABS + 連動煞車, 前倒叉雙碟後軸傳單碟前 19 後 17 胎框設定且為鋼線氣密框, 原廠大風鏡與流體力學設計, Yamaha D-Mode 出力可變設定, 循跡控制可變系統, 原廠可選配的兩側箱/後箱/油箱袋/電熱握把/輔助雙燈..... 大概除了大鳥的 ESA 可程式化電子式懸吊系統外都對應上了~
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