剛入手此車的中科院車主遠從桃園而來..... 最初的目地是因為離合器打滑, 但孔方認為原因不太單純, 因為車主在日前就已經更換過離合器總成, 不太可能再出現這種狀況, 直到車子一來拆開檢查後發現, 其實是眾多的併發症所引起.....
正 Acerbis 的亞利安星人頭燈 + 包鋁護弓 嘖嘖嘖~
FZII 的雙表 60csx GPS 固定座..... 真是砸了重本
從桃園離合器一路打滑到台北 洩下來的機油有山葵 + 正露丸的芬芳
更換 FCC 離合器片 + 高 k 值彈簧
新舊磨擦片量一量 差異不大
鋼片量一量
換完後發現離合器的間隙並不合理且調整無效, 判斷非原廠品或可匹配品, 只好再拿整組原廠離合器新品裝上, 當然磨擦片與彈簧就不用原廠品了;
雖然這些都換好後離合器就正常了, 但是後輪與後煞卻也是離合器打滑的原因之一, 因為後煞主缸 + 卡鉗會咬死且後碟盤有斷裂 + 歪曲 + 曾經過熱, 一樣也是更換為宜;
VR200 原廠配賦的是 520 油封鍊, 但此車入手時卻是 428 普通鍊, 太容易拉長了..... 還是更換回 520 的規格, 再加上 RK 黃金油封鍊, 一次到位一勞永逸~
左為原廠品右為拆下品 大家來找碴 你看出來差異了嗎?
其餘的原廠零件
作動不良的主缸
咬死的卡鉗 + 幾近粉碎的來令片
新卡鉗的來令片自然也要噴除噪膠
斷裂的碟盤
新碟盤
新前後齒盤 + RK 黃金油封鍊
鍊條滑套缺件 磨擦塊破損 惰輪磨損 通通補上 + 更換~
此車車主自上週五將車送至孔方這裡, 前前後後因為修好一個項目卻發現另一個項目有問題與需要待料等等, 也是台北桃園來回跑了好幾趟; 最終也是高高興興的把整理好的 VR200 騎回家, 比起上週六沒有預約卻自稱從宜蘭來不耐久候還口出惡言消費者, 真是天上地下啊~
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